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アドレスV100.こちらも使い過ぎのタイヤです。早めの交換をお願い致します。
総額:0円
ベーシックジョグ、こちらも使い過ぎのタイヤです。早めの交換をお願い致します。
グランドマジェスティ 納車整備です。LEDのヘッドライト、ポジションに交換し格好良くなりました。 お買い上げ誠に有難うございます。
車輌の写真を撮り忘れました。エラーコード46 充電不良 メーカーのリコールをされた車輌ですが、またステーターコイル不良です。そんなに距離を走っていないので、納得いきません。
使いすぎですね。早めに交換をお願い致します。
ビーノのタイヤ交換です。
ズーマーのオイル交換です。
総額:2,376円
福岡県行きカワサキZX-12Rの納車のためメンテナンス、2極タイプの純正プラグをイリジウムプラグに交換。12Rのプラグ交換は、面倒なことで有名な作業です。
総額:38,664円
フロントブレーキが調整できないほど消耗している為、ブレーキシューを交換です。
ヤマハBJのブレーキランプがブレーキスイッチの不良で点灯しません。
タイヤ前後交換、エアーバルブの交換です。 エアーバルブもゴム製品の為、ひび割れしてそこからエアー漏れを起こします。
XJR400:固着したフロートピン抜きツールを製作しました。旧車やミクニ製キャブレターの段付きピン抜きに威力を発揮します。無理に叩いたりするとピン足が折れてキャブレターが使えなくなったりしますので要注意です。
総額:4,860円
フロートカバーからガソリンが漏れていたのでガスケットを交換します。
総額:12,960円
最近はミニバイクで時々、2本サスのNKモデルでオイル漏れで仕方が無く安い汎用品に交換するケースはあいましたが、今回は性能Up!の為のノーマルサスからオーリンズサスへの交換です。
外装ボロボロバキバキのホンダTodayを入荷しました。 ホンダのTodayは外装の剥がれが多発して一時期サービスキャンペンや新車で購入者からクレーム対応で外装交換をする事があった車種です。
総額:21,600円
”さっきまで普通に乗れたのに、一度エンジンを止めたらセルは回るのにエンジンがかからなくなった。” っと、原付スクーターでもFIが当たり前に成って来てから良く聞く言葉で修理預しました。
総額:5,400円
24カ月点検:マスタシリンダ、ディスクキャリパー清掃。ブレーキパッド分解清掃、各部注油。タイヤの空気圧調整。スパークプラグ交換。エアクリーナエレメント交換。ドライブチェーン交換。アクスルシャフト注油。クラッチレバー、ブレーキレバー注油。ブレーキフルード交換。
総額:41,958円
エンジン点検ではエアクリーナエレメントの汚れ、詰まりの清掃。動力伝達装置点検ではクラッチレバー、チェーンへの給油。ブレーキ装置点検:ブレーキレバーへの給油。ブレーキキャリパの清掃。足回り点検:空気圧充填。電気・附属装置等点検:バッテリのターミナル部の緩みがあったので、締め付け。バッテリー交換。シャシ各部の給油。その他の点検項目オイル交換。その他点検項目部分は良好。
総額:113,635円
フューフルタンクのカスタム塗装です。 お客様ご希望のデザインとカラーで塗装しました。
フロントホイールを21インチ化する為、バラシ始めます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:23万円
支払総額:22万円
支払総額:61.93万円
支払総額:52.55万円
支払総額:43.7万円
支払総額:30.97万円
支払総額:91.5万円
支払総額:87.5万円
支払総額:16.96万円
支払総額:63万円
支払総額:41.4万円
支払総額:19.7万円
支払総額:18万円
支払総額:84.2万円
支払総額:220万円
支払総額:21.5万円
支払総額:46.67万円
支払総額:33.37万円
支払総額:15.5万円
支払総額:84.57万円
支払総額:39.19万円
支払総額:45.9万円
支払総額:29.9万円
支払総額:46.4万円
支払総額:19.8万円
支払総額:38万円
支払総額:40.08万円
支払総額:161.7万円
支払総額:92.69万円