バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(206ページ目)

毎度ご覧いただきありがとうございます。 山口オート 菊地です。 本日はビラーゴ125のジェネレーター交換になります。 珍しい原二アメリカン、原二クルーザー ビラーゴ250と共通パーツが多く、今回もビラーゴ250のパーツ流用です。

フォルツァのセルが回らないとのことでレッカー搬送しました。 確認したところセルボタンを押すとカチッと音がしてセルモーターが回りません。 ますバッテリーをバッテリーテスターで確認したところ正常でした。 セルモーターを軽くたたいたところ、セルモーターが回りました。 セルモーターの不良のようですので取り外します。 セルモーターを分解したところブラシが磨耗していました。 中もかなり汚れていますので綺麗にします。 部品を新しいものに交換しました。 セルモーターを組み立てて車体に戻します。 メインスイッチを押して確認したところ元気にモーターが回りエンジンがかかりましたので修理完了です。 また元気に走ってくれると思います。

ホンダの大人気スポーツモデル HONDA CBR400Rが当店に入庫いたしました。 チャンピオンレッドが特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に光沢感のある車両に仕上がりました。

総額:39,000円

燃える様な赤が美しいこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に光沢感のある車両に仕上がりました。 差し入れもありがとうございます♪美味しくいただきました。

総額:38,500円

乗らないときは、バッテリーのマイナス端子を外しておけばバッテリー上がりを防げるかも?

ベルト交換と同時にリコールのミッションオイル量の点検をさせていただきました。 オイル量はOK(50ml)です。

ツーリング中に縁石に乗り上げてしまってエキパイが大きく凹んでしまったので修理見積もりしたところ、純正のエキパイ交換が思いのほか高額なので私からの提案で合法の社外フルエキを見積もりました。高年式のCB1300SBなのでアールズギアのワイバーンしか選べなかったがタイプ&素材別があり1番イイやつに決めて頂きました☆

以前よりフロントブレーキの引きずりがあったヤマハ純正のブレーキキャリパーですが普通にオーバーホールして直すかこの際カスタムするかで相談頂いておりましたXJR400Rの入庫です☆

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