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D1バルブシートカット＆擦り合わせ。
総額：0円
Z1000A クランク心出しです。
総額：55,000円
カワサキ Z2：750RS セルモーターが回らない時が有るとの事で入庫しました。 セルモーターのアース不良点検、スターターリレーの点検後正常に戻りました。リレーとモーターの配線の接触不良でした。
750RS レーサー 街乗りに向けてフレーム修正。
カワサキ Z2 シリンダーヘッドプラグネジ山修正。
カワサキ Z1 オイル＆フィルター交換
カワサキ ゼファー750 オイル交換。新車で購入されたワンオーナー車です。
カワサキZ2 関東のお客様のご依頼です。バルブガイド打ち換え前にヘッド平面研磨
カワサキ ゼファー400 外装塗装＆錆取り
カワサキ Z750four（D1）関東のお客様からのヨシムラ69ｍｍピストン用にボーリング依頼です。 ダミーヘッドをマニュアルにあります規定トルク締め付け順序通りに固定してボーリングしました。
フロントフェンダーが黄ばんでいたので交換しました。
カワサキ Z750FX（D2） オイル交換 広島 昭和からオーナー変わりましたが引き続きメンテナンスさせて頂いてます。
カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理。 穴あけ途中でボルト穴がずれたり、ヘッドが割れたりしていました。アルミ溶接後フライスで面出ししてねじ切りしました。
カワサキ Z750four（D1） クランク心出し＆ライト研磨
カワサキ Z750four（D1） クランク心出し。 関東のお客様からのご依頼でクランク単体で送って頂きました。 心出し後左右ピン溶接、ベアリング交換です。サービスでライト研磨しておきます。
Z2A 750RS タイガーカラー オリジナル車のメーターOH完了致しました。 ありがとうございます。 全国からメーターのOH（オーバーホール）ご依頼誠にありがとうございます。 文字盤張り替え、交換も可能ですし、オリジナルのまま中身だけをOH。 それぞれ可能です！！
総額：60,500円
カワサキ ゼファー400 ライトが消える時が有るそうなでメインハーネス、ライトスイッチ、レギュレター交換しても改善しなかったとのことで取り合えずジャンクションBOXのハンダやり替えてみました。それで様子を見てもういます。
カワサキ KZ900A4 オイル交換。
カワサキ 初期型 Z1 ボーリング ワイセコの70ｍｍピストン用にボーリング中、ダミーヘッドによる精密ボーリングです。
スタッドを抜いて面出し。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：42.64万円
支払総額：47.49万円
支払総額：78万円
支払総額：66.83万円
支払総額：68万円
支払総額：122.4万円
支払総額：38.19万円
支払総額：75.33万円
支払総額：138万円
支払総額：17.51万円
支払総額：44.7万円
支払総額：47.28万円
支払総額：23.2万円
支払総額：108.07万円
支払総額：35.8万円
支払総額：109.78万円
支払総額：14.7万円
支払総額：107.58万円
支払総額：88.5万円
支払総額：312万円
支払総額：79.8万円
支払総額：13万円
支払総額：34.36万円
支払総額：59万円
支払総額：349.1万円
支払総額：152.8万円
支払総額：86.52万円
支払総額：35.5万円
支払総額：16.9万円
支払総額：237.9万円
