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カワサキ Z2:750RS セルモーターが回らない時が有るとの事で入庫しました。 セルモーターのアース不良点検、スターターリレーの点検後正常に戻りました。リレーとモーターの配線の接触不良でした。

カワサキ Z750four(D1)関東のお客様からのヨシムラ69mmピストン用にボーリング依頼です。 ダミーヘッドをマニュアルにあります規定トルク締め付け順序通りに固定してボーリングしました。

カワサキ Z750FX(D2) オイル交換 広島 昭和からオーナー変わりましたが引き続きメンテナンスさせて頂いてます。

カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理。 穴あけ途中でボルト穴がずれたり、ヘッドが割れたりしていました。アルミ溶接後フライスで面出ししてねじ切りしました。

カワサキ Z750four(D1) クランク心出し。 関東のお客様からのご依頼でクランク単体で送って頂きました。 心出し後左右ピン溶接、ベアリング交換です。サービスでライト研磨しておきます。

Z2A 750RS タイガーカラー オリジナル車のメーターOH完了致しました。 ありがとうございます。 全国からメーターのOH(オーバーホール)ご依頼誠にありがとうございます。 文字盤張り替え、交換も可能ですし、オリジナルのまま中身だけをOH。 それぞれ可能です!!

総額:60,500円

カワサキ ゼファー400 ライトが消える時が有るそうなでメインハーネス、ライトスイッチ、レギュレター交換しても改善しなかったとのことで取り合えずジャンクションBOXのハンダやり替えてみました。それで様子を見てもういます。

カワサキ 初期型 Z1 ボーリング ワイセコの70mmピストン用にボーリング中、ダミーヘッドによる精密ボーリングです。

カワサキ Z750four(D1)クランクケース再生2 オイルパン編 朽ちて穴が開きそうなくらい腐食してます。塩素系のものがかかってます。はじいてはじいて少々では溶接できません。溶接加工を繰り返してなんとかここまで出来ました。

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