北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
カワサキZ900A4 フロントフォークOH&ステムコーン&レース交換
総額:0円
カワサキ Z1 CRSキャブレターセッティング依頼
カワサキ 73初期型 Z1:ヘッドカバーからのオイル漏れ
カワサキ Z750four(D1)フレーム修正完了。右へ10mm程傾いていました。
カワサキ Z750FX(D2):オイル交換。充電確認。昭和に前オーナー様の時にヨシムラピストンで860ccにボアップしてから30年以上、現オーナー様で平成にワイセコピストンで920ccにボアアップしました。昭和、平成、令和と3時代を跨いでお付き合いの長い750FXです。
カワサキ Z750FX(D2):充電不良。
カワサキ Z750four(D1) ウオタニSP2フルパワーキット取り付け開始。ポイントベースカバーのオイルシール&ガスケットを交換してステンキャップボルトを新品にしました。ウオタニSP2のピックアップコイルのみ付けました。
カワサキ Z1:オイル&クラッチ板交換。油圧クラッチが重くなったとの事でクラッチ関係OHです。
総額:43,659円
カワサキ Z1:スロットル、クラッチケーブル交換。社外の10cmショートを装着です。
総額:17,820円
カワサキ Z750four(D1):クランクシャフトOH
総額:220,000円
カワサキZ750four(D1):愛知県のお客様から送って頂きました。バルブシート面の当たり幅が広いのでバルブシートを修正します。
総額:79,816円
カワサキ Z1:レイダウンキット装着。ユーザーが自分で付けたようでサスペンションを外した時にスプリングが遊んでましたのでテンションかけておきました。それと上部取り付け部が錆びていてサスペンションが外れませんですた。組み付け時にはグリスを塗布しておきましょう。
総額:22,000円
カワサキ Z750four(D1):クランクOHです。メインベアリングとコンロッドベアリング&スラストワッシャを新品に交換です。
カワサキ Z2:750RS シリンダーヘッドボルト交換。ステンのキャップボルトから純正のボルトに交換です。
カワサキ Z1000R-2 EXバルブガイドを抜いて測定。やはり輸入車はいろいろ有ります。
カワサキ Z1100R-1 :オイル、オイルフィルター、ジェネレーターカバー交換。
Z1Z2:クランクOH用のスラストワッシャ製作致しました。
カワサキ Z2:750RS キャブレターOH。ジョイント部からのガソリン漏れで入庫しました。CVキャブレターに換装されています。
カワサキZ750four(D):フレーム曲がり測定。
ZRX1100:オイル&オイルフィルター交換。オイルフィルターはZ1000J系なのでいつでも在庫有ります。
総額:16,830円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:54.12万円
支払総額:16.1万円
支払総額:44.99万円
支払総額:111.7万円
支払総額:8.97万円
支払総額:62.46万円
支払総額:46.48万円
支払総額:38.5万円
支払総額:60.5万円
支払総額:42.93万円
支払総額:65.8万円
支払総額:50.7万円
支払総額:15.1万円
支払総額:88.99万円
支払総額:62万円
支払総額:50万円
支払総額:116.96万円
支払総額:198.8万円
支払総額:77.55万円
支払総額:32.66万円
支払総額:65万円
支払総額:48.9万円
支払総額:29.99万円
支払総額:67.3万円
支払総額:22.2万円
支払総額:27.87万円
支払総額:156.1万円
支払総額:107.85万円
支払総額:115.8万円
支払総額:258万円