レギュレーター交換のタグが付いた作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日はゼファー400の修理の続きです！ 点検したところ、充電が全然されてなかったので、レギュレーター＆ジェネレーター交換。 これでもう充電系はばっちりですね！

総額：0円

充電不良のZZR250の修理です。 原因となるレギュレーターを交換して対応しました。

総額：0円

CB400F 充電不良 高性能レギュレーターに交換！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。

総額：0円

YAMAHA SEROWのセルモーターオーバーホールとレギュレーター交換のご依頼です。

総額：0円

YAMAHA SEROWのセルモーターオーバーホールとレギュレーター交換のご依頼です。

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スペイシー１２５　セルが回らないという依頼でした。 お客様のお話ではセルモーターが壊れているような感じでした。 原因はレギュレーター不良で充電していませんでした。 レギュレーター、バッテリー交換で修理完了となりました。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

　ＣＢ1300ＳＢでバッテリー充電でエンジン一応かかるが、止めてから少し時間が経つとセルの回りが悪い。 との事でピットインしました。 　ホンダ車だから普通にレギュレーターかセルスイッチの接触不良を疑い、電圧を計りながらエンジンをかけるとアイドリング時はバッテリィー容量に影響なく１４Ｖ前後をキープ、回していくと12.4ｖとキーオフ時のバッテリー電圧と同等で、ブレーキやウィンカーを付けると１２ｖを時々下回る状態でした。 　スーパーボルドール等の新し目なＣＢ系は改良型ゴツイレギュレーターで単価が高いのですが、長期乗って無かったり、弱ったバッテリーで無理に乗ると壊れやすい様です。 　レギュレーターはスイングアームの取り付け部辺りにフレーム側に付いてるので効率よく交換するには、ホィールを外しリアサスを外した方が短時間で交換できます。 　スィングアームをフリーにするとマフラーやＡＢＳの配線に影響が出そうな位置具合なので必ず下がり過ぎ防止にジャッキを充てて具合を見ながら下げた方が無難です。

総額：24,950円

充電不良トラブルで入庫のホンダＪＡＤＥ

総額：0円

レギュレーターのパンクでオーバーチャージ状態になってしまったマジェスティＣ 原因であるレギュレーターを交換していきます。

総額：0円

今回は、出先で突然ﾊﾞｯﾃﾘーが上がりエンジンが始動できなくなったスカイウェイブの修理です。入庫してきたときは電源も入らない状態でしたのでオーナー様に話を聞いてい見たところ。

総額：19,360円

12ヶ月安全法定整備実施作業での一部抜粋です♪エンジンは掛り問題なさそうですが、そこは法定整備実施の当店なのエンジン発電電圧や充電電圧などもテスターで基準値を計っていきます！！っとその時・・。んッ？充電電圧上がってなくない？？　ピ〜〜〜〜〜〜ットイン♪

総額：4,320円

マジェスティ２５０のバッテリー上がりの修理依頼です。 バッテリーを新品に交換したが２日程度でバッテリーが上がってしまうという症状です。 故障探求していきます。

総額：15,130円

千葉県松戸市のオート９８松戸店です。 走行中にエンジンが止まってしまってしまったRVF。 原因はRVFの弱点ともいえるレギュレーター部分のようです。

総額：0円

千葉県松戸市のオートショップミヤシタです。 今回はアドレス110のレギュレーターの交換。 レギュレーターやバッテリーなど電気系のトラブルは故障個所の特定が難しいです。

総額：0円

車検時にヘッドライトが暗く純正バルブでも光量がギリギリだったため、充電電圧を確認すると電圧不足ぎみ。。。 調べたところレギュレータが怪しいので交換しました。

総額：12,798円

ＣＢＲ１０００ＲＲですがバッテリーが上がり、ご本人様で交換されたそうなのですが またすぐに上がってしまうそうなので入庫となりました。 当店では高年式車両に入るのですがそれでも15年ほどは立ちますので充電系統の 不具合があってもおかしくは無いですね。

総額：0円

マジェスティ２５０Cのレギュレーター交換＆バッテリー充電！！

総額：0円