東京都のバイク作業実績一覧(168ページ目)

GSX-R1000の前後タイヤ(持込)作業をしました!タイヤはブリヂストン製S22です。 当店では工賃を上乗せさせていただきますが、部品持込での作業もご対応しております。

総額:21,902円

昨年9月に中古車として販売しましたGSR400ですが現在スズキで実施している『愛車無料点検』と半年を経過してエンジンオイル/オイルフィルター交換です。エンジンオイルはスズキ純正エクスターR9000を使用しました、後日インプレッションをお伺いしたところ以前に使っていた鉱物油エクスタースーパーデラックスと比べると全体的にスムーズになり、ギアの入りも良くなったと感じるとの事です。

総額:9,720円

CB250Fのオイル交換をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラG3を使用しました。

総額:3,790円

お客様の持込み車両ですが大変珍しいBEET50の冬眠車両になります。実働1200キロ!!の現状で入手されたようで冬眠期間、走行履歴等不明の車両になります。 BEETは過去に3台ほど路上復帰させましたが水冷エンジンゆえに冬眠車両は厄介な場合が多いので少し心配です。 今回は数回に分けて路上復帰&カスタムの予定となります。 まずはエンジン始動に向けて作業していきます。

前回作業しましたV-MAXですが足つきの改善と見た目に低く格好良くさせるため前後ローダウンさせることになりました。

ビューエル S1。 ベースガスケットからオイル漏れ、ついでなので、腰上オーバーホール。 ボーリング屋さんから戻って来たので、組付け。 バルブが少し曲がっていたので修正したそうです。

R100のステップをワンオフで制作しました。旋盤等の機材も揃えておりますので、パーツの加工もご相談ください。

自家塗装されたフロントフェンダーを、純正カラーのフェンダーへ交換しました。

転倒により穴が開いてしまったクランクケースを交換しました。 センタースタンドがクランクケースのカバーに干渉する為、スタンドの干渉部分を削り、加工しました。

凹んでしまったPCXの社外マフラーを純正マフラーに交換しました。

Todayのリアタイヤのスリップサインが出ていましたので交換致しました。 タイヤをスリップサイン付近まで使ってしまうと雨の日の排水性能がなくなってしまい、スリップする確率が上がってしまいます。 スリップサインが出る前の交換をお勧めいたします。

W1の配線修理のご依頼で入庫です。 車両のキレイさからも大事に乗られてるのが分かります。 今回は特に重大なトラブルではなく、すぐに完了させることができました。 今後も大事にお乗りください。ありがとうございました。

当店では、他店購入(インターネット等)のタイヤ交換お受けできます! ご自分でホイールを外して持ち込んで頂いても結構です! 原付〜リッタークラスまでお気軽にご相談頂ければと思います。

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