スパークプラグ交換のタグが付いた作業実績一覧（10ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はホンダの原付2種・110ｃｃスクーターのDio110（ディオ１１０）がメンテナンス入庫しました！

総額：29,970円

前後ブレーキオイル交換

総額：0円

シートが開かなくなってしまいました。

総額：0円

「エンジンの調子が悪いときがあるのでプラグを交換して欲しい」と2サイクルモデルのDIOのプラグ交換を承りました。

総額：0円

問題は全くないのですが、フツーにプラグ交換です。 結構汚れていましたので交換してよかったと思います。

総額：0円

オイル、フィルター交換 ワコーズ、プロステージＳ

総額：0円

試運転したのですが、スピードが30ｋｍ/ｈしか出ません。 しばらく乗っていなかったということもありキャブレターをＯＨします。

総額：0円

５万キロを突破しましたＳⅤ１０００Ｓです。車検、オイル/オイルフィルター、エアクリーナエレメント、スパークプラグ、ブレーキ/クラッチフルード、バッテリー交換をしました。 エンジンオイルはシルコリンを使用しました。 バッテリーはいっけん問題なかったのですが車検場にて光量不足で検査が通りませんでした、バッテリーを新品に交換したところ無事に通りました。

総額：96,984円

初めてのお客様ですが、他店で購入されて１年が経過したので法定点検をされたいとの事でご相談を受けましたジェンマです。しっかり見てほしいとのご要望でしたので法定２年点検をお勧めしました。 同時にスパークプラグ、エアクリーナー、エンジンオイル、オイルフィルターも交換をしました。 エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました！

総額：26,222円

アイドリングが高いので調整

総額：0円

電圧は悪くないのですが、時折ＦＩランプが点灯するのでバッテリー交換です。

総額：0円

今回はホンダの原付スクーター「Ｄｉｏ」がオイル交換でご来店頂きました！ オイル交換作業はすぐに対応する事ができ、短時間で作業も終わるので突然のご来店でも対応は可能です。 作業ピットが混雑している場合があるので、事前にご連絡頂けると確実ではありますが・・・ 今回のお客様のバイクは走行距離が11772㎞と多くなってきておりましたので、一緒にスパークプラグの交換もおすすめさせて頂きました！ 毎日移動でスクーターを利用しているそうなので、プラグがダメになってしまったら乗れなくなってしまいます。 トラブルが起こる前に、何を交換したほうがよいかプロの目線でご提案もさせてもらいます！

総額：2,538円

エンジンかからずで入庫 プラグが一番の原因かと。 カーボン噛みもしていたようです。

総額：0円

エンジンかからずとの事 プラグの状態も良くないので交換 キャブのガソリン抜いたり… いろいろやってなんとかエンジンかかりましたー。

総額：0円

スパークプラグ交換

総額：0円

ホンダのタクトベーシックがオイル交換で入庫しました。 オイル交換作業と一緒に各部をチェックします！

総額：5,508円

スパークプラグ交換、４番だけ真っ黒です。 とりあえず交換して様子を見てみます。

総額：0円

エンジンがかかりそうでかかりません。 ぱすぱす言っていたのでとりあえずプラグを点検、そして交換。 エンジンかかりました！

総額：0円

スパークプラグ交換

総額：0円

スロットルケーブル交換のリコールです。

総額：0円