作業実績一覧(2ページ目)

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12ヶ月点検 前後ホイールアクスルを外してスペーサー清掃、ベアリング触診 ブレーキキャリパピストンは少々せり出して清掃、戻りと動きの確認 前後ブレーキパッドの清掃、前後ブレーキフルード押し出し循環交換 ラジエターキャップ耐圧検査(常温時しかラジエターキャップを開けません) ラジエターキャップテスターで水温を上げること無く加圧テストもして確認しています。 左右ハンドルレバー支点清掃とグリス塗布、シフトシャフト支点グリス塗布 ご依頼ありがとうございます。見えにくい箇所が多数有りカバー裏側も洗浄兼ねて 約4回の温水洗車と合わせて当店は軽二輪車1台あたり最小約4時間要してしまいます。 小型に輪自動車の継続検査作業は約8時間(作業進行はその1台のみで無く複数台交互進行) 12ミリ長のタッピングスクリュー部、16ミリが付いていました。 内側配線に接触かも、取り外し点検で確認

スズキ GSX-S1000F バッテリー交換 接続端子配線部の形状にピタリと合う新鮮バッテリー 入荷後に初期充電、約7時間要してから交換 (時間はFURUKAWA製バッテリー充電器に委ねています。) ご依頼ありがとうございます。

中古車再商品化 ホンダ純正ハンドルとハンドルグリップに交換 2013年のハンドルグリップを新規換えて中古車販売

エンジン不調で入庫し、コンデンサーを交換で修理は完了予定でしたが、今後のことを考えASウオタニに交換となりました。 色々な車種に取付してきましたが不具合もなく性能も良くなりとても良いカスタムパーツです。 しかも日本製!!

今回はVストローム800です。リヤ、フロントサスペンションローダウン、それに伴いサイドとセンターも短く加工します。シート高で10CM下がるイメージです。 シートのあんこ抜きはしていないので長距離のツーリングでも快適です!! リンク、サスペンションや金属加工等外注に出さず弊社にて作業しておりますので、臨機応変に対応できます。 車高で購入を諦めている等ありましたらお気軽にご連絡下さい。