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シャドウファントムの車検整備です。
総額:0円
カブの後輪、パンク修理です。 釣り使用です(笑)
Ninja250Rのリコールです。 フューエルポンプ交換です。 症状は全く出ていません。
ZRX1200DAEGの車検整備です。
メイトのパンク修理です。
MC49のレブルにプロテックのシフトポジションインジケーターを取付します。
RC42 CB750のフロントフォークの組み立てです。 お客様より、アウターチューブとインナーチューブを持ち込まれました。 中古で購入されたそうです。 その他のパーツは全て新品で購入いただきました。
総額:56,160円
DIOの続きです。 ついでに他にもいろいろと見てくださいと言われました。 フロントタイヤがいい状態ではなかったので交換します。
総額:13,500円
DIOです。 シート交換とエンジンのかかりが悪い時があるということで入庫しました。
総額:19,980円
レブル 新車です。 新車時はこんな感じになってます。 カスタムをします。
総額:56,872円
レブルです。 交換してあるハンドルとマフラーをノーマルに戻します。
総額:5,400円
CB750の車検整備の続きです。
総額:55,728円
CB750の中古新規の車検整備です。
総額:75,685円
YZF-R25にデイトナのマルチバーホルダーを取付します。 ちなみに新車です。 前型のR25とは型が違うようです?? R3とも共用です。
総額:7,344円
YZF-R3 モビスターの12か月点検の続きです。
総額:31,395円
YZF-R3 モビスターの12か月点検です。
総額:30,672円
ZRX1200DAEGです。
総額:21,254円
クロスカブ110の12か月点検とリコールです。
総額:10,584円
ツーリングセローに別体式ETC2.0 ミツバサンコーワ製 MSC-BE700Eを取付します。 本来なら一体式の物をバーハンドルに取付なのですが、 ツールボックスを利用して別体式の車載器を取付したいと思います。 ETC1.0ならトリッカーに取付実証済です。
総額:37,800円
マグザム、エンジンオイルとエンジンオイルフィルターの交換です。
総額:6,534円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:45.44万円
支払総額:46.61万円
支払総額:38.7万円
支払総額:137.79万円
支払総額:27.7万円
支払総額:37.7万円
支払総額:45.99万円
支払総額:34.8万円
支払総額:75.57万円
支払総額:40.73万円
支払総額:38.1万円
支払総額:8.88万円
支払総額:60.15万円
支払総額:38.2万円
支払総額:27.53万円
支払総額:24.8万円
支払総額:41.7万円
支払総額:84.6万円
支払総額:36.99万円
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支払総額:90.7万円
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支払総額:62万円
支払総額:82.11万円
支払総額:42.99万円
支払総額:24.9万円
支払総額:48.76万円
支払総額:430万円