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Z1100-R1:左前後のターンシグナル、リヤブレーキ油圧スイッチ交換。
総額：0円
カワサキ空冷最強最後のZ1100R-1：ブレーキング時にステムから異音で入庫しました。ステムベアリング交換、レース交換。
総額：89,650円
Z1100R-1：ニッシンのラジアルマスターに交換。リヤサスペンションカラー製作取り付け。
Z1100R-1：オイルクーラーホース延長とジョイントカラーをブラックへ変更。
ジョイントのシール交換
Z1100R-1：FCRキャブレターセッティング＆リヤブレーキスイッチ交換。
アルミで取り付けステーを製作。
オイルフィルター、Oリング等も交換。
べリング交換、カラー、ホイール内面を塗装。
総額：34,560円
Z1100R-1：S1タイプスイングアームベアリング交換。
総額：41,040円
Z1100R-1:タコメーターの針が暴れる君になるので分解して再度全ハンダ付け。コンデンサー1個交換。可変抵抗調整（6回位脱着）
Z1000Jのカムホルダー割れです。
総額：4,320円
Z1100R-1：PMCのスリット入りのディスクに交換しました。
ステーターコイルを交換するのでついでにオイルフィルターも交換します。Oリング、ワッシャ等も交換。
Z1100R-1：メインスイッチの接触不良。ユーザーの意向を聞いて新品に交換しました。旧車はパーツが出るうちに新品に交換しておきましょう。パーツ通販OKです。
総額：28,080円
クラッチスプリングも交換しておきます。
Z1100R-1：ステッピングモーター作動の油音計取り付け。ライトスイッチのONOFFで作動の切り替えが出来るようにしました。
Z1100R-1:ブラックボディのFCRキャブレターφ37に換装。アダプターを装着してK&Nのパワフィルも装着しました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：90万円
支払総額：54.33万円
支払総額：249.9万円
支払総額：38.8万円
支払総額：34.2万円
支払総額：41.7万円
支払総額：35.8万円
支払総額：52.5万円
支払総額：87.4万円
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支払総額：38.5万円
支払総額：46.6万円
支払総額：104.9万円
支払総額：53.32万円
支払総額：61.8万円
支払総額：96.67万円
支払総額：165.5万円
支払総額：36.12万円
支払総額：13.4万円
支払総額：53.99万円
支払総額：41.44万円
支払総額：44.61万円
支払総額：91.06万円
支払総額：93.67万円
支払総額：66.65万円
支払総額：51.48万円
支払総額：42.8万円
支払総額：89.48万円
支払総額：133.8万円
支払総額：24.8万円
