こんにちは！龍神ＪＡＰＡＮです！！ 今回はＣＢ１１００ＲＳ／EX用 ２本出しスリップオンサイレンサーをご紹介させていただきます。

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今回は当店オリジナルパーツのＣＢ１１００・ＣＢ１１００ＥＸ・ＣＢ１１００ＲＳ（ファイナルエディション含む）全年式に対応したトリプルツリーをご紹介させていただきます。

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今回のメーターカバーは貼り付けるタイプのものになりますので簡単に装着可能です。 また、元に戻したい時も容易に戻せます。

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フロントフォークと同様にリアサスペンションもボディーカラーに合わせてオーダーメード可能です。 今回の事例について ■ツインショック：ブラックコート ■シャフト：チタンゴールドコート ■リザーバータンク：ブラックアルマイト

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ゴールドが目を引くオーリンズのフロントフォークですが、 ボディーカラーに合わせてフロントフォークもカラーオーダーができ、カラーバランスもとれたカスタムが可能です。 今回、ご紹介するのはシックなボディカラーに合わせてインナーチューブはメッキ＆シルバーコート。

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こだわりの1台に仕上げていく上でカスタムペイントのご依頼をいただきました。 今回はCB1100EXです。 まずはノーマルカラーを生かしたカスタムペイントです。 ２本のラインはノーマルより若干太くして、ベースのブラックは控えめなフレーク塗装になっております。

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https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/cb1100exkoukan.jpg 上記の写真が交換させていただいた部品になります。 プラグ、エアクリーナーエレメント、バッテリー、フロントタイヤを交換させていただきました。 油脂類はエンジンオイル、オイルエレメント、前後ブレーキフルードを交換です。 そして今回ご成約にあたりご成約特典としてETC２．０をサービスでお取り付けさせていただきました。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/cb1100exetc.jpg MCSイイヤマで勤続３０年のベテランメカニックが１２ヶ月点検相当の点検をさせていただき 各部のグリスアップ、注油を含めて良い状態でオートバイを送り出させていただきます。 以上でCB1100EX納車整備終了となります。 ご清覧ありがとうございました！

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ホンダ　CB1100EXのヘッドカバーガスケット交換です。 オイル漏れのため入庫です。 空冷エンジンのため比較的ガスケットが痛みやすく漏れ始まったら早めの交換がオススメです。 ヘッドカバーまでのアクセスは大まかにガソリンタンク→インジェクションカバー→イグニッションコイル→ヒートガード→ヘッドカバーの順です。ABS車はブレーキパイプをフリーにしておいてからだとヘッドカバーが外しやすいです。フレームとのスペースがかなり少ないのでギリギリ動かしながら右側に出します。 左側のノックピンも外しておくと楽です。取り付けはヘッドカバーにガスケットを接着剤で固定しておかないと収まりが悪いです。

総額：15,508円

当店のお客様Ｓ君のホンダＣＢ１１００ＥＸにビキニカウルを装着します。やっと届いたガルクラフト製ビレットビキニタイプＣ・特別純正カラーバージョン、さっそく取り付け開始！！

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ホンダ　CB1100EXのナビ取付とオイル、フィルター交換。 ナビ取付はシートやカウルなどの外装を外し、電源を引っ張ってきて取り付け致しました。 配線が干渉したり、ハンドリングに影響を起こしたりしないように慎重に作業致しました。 オイル交換ではMOTULの5100/10W-40を3.9L使用し、フィルターはユニオンのMC-620を使用しました。 オイルがエキパイなどに付着しないよう十分注意を払いながら作業しております。

総額：111,823円