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オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

ローライダーのカスタムです。以前色々カスタムされたお客様で、今回はハンドルポジション変更と、シングル仕様に変更です。ハンドルのバーはそのままで、4.5インチのストレートライザーに変更。タンデムシートからシングルシートに変更。シーシーバーバックレスト取り外し、タンデムステップ取り外し、ナンバーレイダウン。シングルにするだけで結構イメージ変わりますね。次回はランプ廻りの交換を予定しております。

以前当社にて販売したCB250T 下町スタイル !! オイル交換で入庫! 東京卍リベンジャーズで主人公の タケミっち が乗ってる車輌のモデルです!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 年末ラストCeraお銭ちゃんのブログの話になるかな?整備をアップしていますHRC NSF100をベースに125ccにボアアップさらにすべてのパーツをCerakote仕様にして(すべては言いすぎかな?(笑))6時間耐久を4戦参戦いたしました。最終戦前のメンテナンスをアップしています。プラグも8mmプラグホンダのVFR400やRVF400の設定と同じプラグです。イリジュームプラグなので1レースで終了ですね('◇')ゞイリジュームプラグは街乗りでも3000kmの限界性能それ以上使っても逆に指導性が悪くノーマルよりも落ちるので街乗りは基本ノーマルプラグがいいですよね。特にレースで使うとなると1レースで終了ですね。ほんとレースってお金がかかる・・・・あああセパンで使用したパーツブレンボ関係 外装 マフラー いつ帰ってくるかなぁ〜〜〜〜お銭ちゃんの整備はプラグ交換 オイル交換 ステップバーの関係の交換そしてミッションのトラブルが出ていたのでミッションの整備とは言っていきます 来年もお銭ちゃんの整備をお楽しみください

総額:3,300円

サワディークゥラップ! マイペンライだーです。 今日は写真少ないですが 懐かしいGPZ600Rです。600Rは逆車なんで 懐かしいのはどっちかというとGPZ400Rのほうですね。 でも排気量とフレーム以外ほぼ一緒なんで懐かしんでオイル交換です。 この車両はUSヨシムラが装着されていますので ドレンボルトはぎりぎりセーフで外せます。 オイルフィルタの交換はマフラー外さんと無理です。(今回は交換しません) それでもドレンするときにエキパイにオイルがかかりますんで、 適当な段ボール等で防御します。 排出が終わったら規定量(オイル交換のみの時2.8L)をゲージを見ながら注入。 今回は2.5Lほどでした。

総額:8,800円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日のブログは鈴木RGV250ガンマの電気系のトラブルです・・・('◇')ゞついに1988年式のモデルも来ましたね。#2のシリンダー側の火花が散らないっということでいろいろ調べていますがどうも・・CDI系のトランジスタートラブルのようですがメーカー在庫0 中古もなかなかないけど作動確認が取れていません・・・困ったです。CDIを直せるところがあるとは聞いてますが・・連絡待ちですよね・・さてどうしたもんだか???古いバイクはほんとしょうがないですよね。・・・('◇')ゞ あ!そうそう鈴鹿サーキットホームページのサイトで鈴鹿8耐サイトがあるのですがここにおいらが移っているし https://www.suzukacircuit.jp/8tai/ セパン8耐のインタビューもあります https://www.suzukacircuit.jp/8tai/magazine/03/ 是非 見てくださいね。

総額:33,000円

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

セロー250お買い上げありがとうございます。千葉県習志野市へ納車です。遠い所からありがとうございます

総額:34,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html マレーシアが恋しい・・・・ああああ帰りたい〜〜〜 もう1度トライしたい〜〜オートスタジオスキルのオーナー様の嶋根さんのアドバイスとアルテックの山本さんの足回りの仕上げがサンドラのように仕上がれば10秒は出せるとは思うのだけど・・・・まだまだセパン走りたい〜〜〜(笑) いちよ今回の予定タイムはほんとターゲット通り有言実行できてよかった・・ってイメージ通りできたのでまだおいらのスキルは上がっていきそうかな?っと前向きポジティブに考えていきたいよね ただ練習不足はみな同じなんでほんとビックマウスにならなくてよかった。さてと今日も祭りシリーズのNSR250R SE MC28 の(株)三様様提供するCerakote仕様のエンジンOH作業をアップしています 今回はミッション関係などなどバラバラにしてくみ上げています。そしてリヤサスはHie Racing Factoryさんへ出荷しOHです〜〜〜是非見てくださいね

総額:116,600円

ブレーキキャリパーの点検清掃、パットの面取りです。 社外ブレーキキャリパーに変わってます。

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

12か月点検の様子です。 点検では目視点検ではなく実際に分解しクリーニングし組み付けを行っております。 当店では12か月点検を受けて頂くとエンジンオイルの交換をサービス致します。(50〜125㏄)

スイングアームがノーマルより長いものに交換してあるため、現状だと底突きしてうというご相談で YSSの車高調付きでプリロード調整もできるこちらのサスをご提案。 見た目もかっこよくなりますし、底突きもしなくなったということで、良かったです。

PCXのエンジンオイル交換とリヤタイヤ交換です。 タイヤを交換する際エアバルブの劣化が無いかチェックします。 後から交換すると、またタイヤを外さないといけないので一緒に交換すると安心です。

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