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サワディークゥラップ！ マイペンライだーです。 今日は写真少ないですが 懐かしいGPZ600Rです。600Rは逆車なんで 懐かしいのはどっちかというとGPZ400Rのほうですね。 でも排気量とフレーム以外ほぼ一緒なんで懐かしんでオイル交換です。 この車両はUSヨシムラが装着されていますので ドレンボルトはぎりぎりセーフで外せます。 オイルフィルタの交換はマフラー外さんと無理です。（今回は交換しません） それでもドレンするときにエキパイにオイルがかかりますんで、 適当な段ボール等で防御します。 排出が終わったら規定量（オイル交換のみの時2.8L）をゲージを見ながら注入。 今回は2.5Lほどでした。

総額：8,800円

GPZ900Rカスタム車　納車前点検整備。今回はお客様のご要望でオイル交換時にZOILを注入しました。大変高価な添加剤ですが入れてみる価値はあると思いますよ＾＾

総額：0円

Fブレーキがスカスカでブレーキが利かないので危なくて乗れないということで 入庫しました！ 静止状態でブレーキをかけるとちゃんと油圧が掛かるのですが走行するとすぐに スカスカになります。 一般的にはディスクローターの歪みや曲がりでキャリパーのピストンが 押し戻されてしまうケースが多いのですが今回はディスク、キャリパー共は問題有りませんでした。

総額：0円