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スズキ アドレスV125のオイル、フィルター交換、駆動系交換です。 2万㎞超えていたので、駆動系は定期交換部品ですのでベルトとウェイトローラ、フェイスを交換しました。 スクーターの駆動系は一般的に2万㎞にて定期交換部品ですので、滑りや最悪切れる場合がありますので2万㎞超えたらぜひ交換をオススメします。 エンジンオイルフィルターはエンジンの左側にあり、ボルト3本緩めるとオイルが排出されカバーが外れます。 カバー内側にOリングとフィルターとエンジン側の間に小さなOリングがありますのでフィルター交換の際は注意が必要です。

総額:22,291円

スズキ アドレスV125のフロントタイヤ交換、エンジンオイル交換です。 タイヤはD307の90/90-10を用意しました。 チューブレスバルブが純正はストレートが入ってますが、ご自身でエアーチェックする際にやりにくいのでL字バルブを使用しました。当店ではチューブレスバルブをストレート(長)(短)とL字の3種類用意してますのでご希望に応じて交換可能です。ダンロップ製のエアバルブですので安心です。 たまにひび割れしたバルブを見かけますが大体無名メーカーのものが付いてます。。。 パッと見分からないですがメーカー品であればタイヤ交換サイクルでひび割れすることはほぼ無いです。 ひび割れてるエアバルブはエアチェックする際にポキッと折れて空気が漏れます。 交換するのにタイヤを外さないと交換できないので大変です。 タイヤ交換時にエアバルブも交換をオススメします。

総額:12,965円

今回はスズキの原付2種スクーター「アドレスV125」のメンテナンスです。 お客様より後輪タイヤの交換とエンジンオイルの交換をご要望頂きました!

総額:11,880円

バイクは距離と年数で確実に傷んできます。。。なんて当たり前のことですが、車種ごとに「あー、これよくやられるよね!」って部分があります

アドレスV125 ヘッドライトがLOもHIも点かない。という事でした。 いつものように球切れだろうと球を交換しましたが、点きません。 配線図を見ながら確認していきましたが、導通はしっかりありました。 結局、ランプ側のコイルが壊れていました。 中々無い修理でした。 ご依頼誠に有難うございました。

スズキ アドレすV125G CF46A フロントタイヤ交換になります。  エンジンオイル交換にご来店いただき、点検したところ、フロントタイヤに劣化による亀裂が見られたので、追加で交換作業いたしました。  ダンロップ  D307  90/90-10。 スクーター用のタイヤは在庫していますので、予約なしで当日作業可能です。  最後にタイヤ空気圧・ブレーキ調節・灯火系を点検して作業終了になります。

総額:8,240円

アドレスV125のリアタイヤ交換です。 同時にエアーバルブも交換しました。 当店は持ち込みのタイヤ交換も可能ですのでご相談ください。

総額:5,508円

キーシャッター付きのバイクに長く乗っていると、キーシャッターに書いてある文字が見えなくなることがあります。

総額:540円

SUZUKI アドレスV125Gのタイヤ交換を行いました。 ◆125㏄スクーターのタイヤ交換は8640円(税込)です。 ◆廃タイヤ処分代込みです。 ◆エアバルブ確認、必要であれば交換します。価格は込みです。 ※他店でご購入のお客様もご対応致します。まずは一度ご連絡下さい。

総額:8,640円

バイクや車は定期的に点検をしておかないと多くのトラブルが発生します。定期的な点検やメンテナンスを行うことで、トラブル防止に繋がりますよ!今回の内容は、当店のブログを見てご来店頂いたお客様のアドレスV125S(CF4MA)定期点検整備(24カ月点検)です。

総額:24,852円

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