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新車で購入して、走行距離4670kmでリヤタイヤが減っているのに気が付き、交換に来ました。 今回、減りが早いので、ロードタイプのもう少しヘリが少なく、お買い得なタイヤはないかと相談されて、当店で取り扱っているティムソンタイヤをおススメしました。

総額:17,000円

ホンダ・ハンターカブの24カ月点検とエンジンオイル交換作業のご依頼を頂きました!いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます! プラグやエアフィルター、ブレーキパッド・タイヤの残量などの足回りの点検、バッテリー電圧など一通り点検を行いドライブチェーンの清掃・調整・チェーンオイル塗布を行い仕上げの試乗による走行点検を行って作業完了です!バイクご購入後のメンテナンスや定期点検をご検討中のお客様、作業のお打ち合わせなどお気軽にお問合せ下さいませ♪

タケガワ製レッグバンパーシールド用・同社フォグランプキット取付け作業のご依頼を頂きました!いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます!これで暗い夜道も明るさ&安心感アップですね!

人気のハンターカブのカスタムを行いました!車両購入とカスタムのご依頼を頂いたお客様、ありがとうございます!今回取付けたのはZETAのハンドガードとキジマのグリップヒーター、SP武川のレッグバンパー&シールドキットです♪フォグランプとセンターキャリアも取付予定ですが、バックオーダーで入荷待ち。。申し訳ございませんm(__)m 当店では車両の販売やカスタムも承っておりますので気になるバイクやパーツがございましたらお気軽にお問合せ下さいませ♪ご納車後のメンテナンスや点検作業など、大切なアフターサポートも精一杯お手伝いさせて頂きます!下見も大歓迎ですのでお気軽にお立ち寄りくださいませ〜♪

今回はCT125ハンターカブにグリップヒーターをつけさせていただきました。 当店では、グリップヒーターは結構、純正推しです。 社外品には、もっと安いやつとか、もっとかっこいいやつとか、もっとスイッチがスリムなやつもありますが、耐久性や信頼性考えるとやっぱ純正がいい気がします バッテリー電圧監視システムがあるのも良い点ですよね。 (バッテリー電圧監視システム:バッテリーの電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止。LEDインジケーターの点滅により自動休止状態を知らせ、再びシステムが稼動した際には、LEDインジケータが点灯することで再稼動を知らせます。このシステムにより、電圧が低下したモーターサイクル本体への影響を、低減させています。) ありがとうございます。

こんばんは!店長のヒグチです^^ 今回紹介するのは大人気なCT125ハンターカブ!の後タイヤ交換! タイヤの溝がなくなりましたので交換します! お客様の要望で純正よりサイズアップ! タイヤを太くしてオフロード色が強いタイヤに変更! ワイルドにします! タイヤは純正ホイールリムに適合する一番大きいサイズです。 タイヤをサイズアップした時に問題となる各部への干渉はギリギリセーフ! なんとか加工なしでいけました! 装着後がこちら!

ハンターカブ 持込見ドラレコ取り付けとマフラー、シフトガイド取り付けです。 ドラレコは前後カメラタイプ。 配線を通すのに外装全外しです。 オプションパーツがふんだんに装着されて、外装はずしも一苦労。 取り付けは、 リヤカメラのケーブル長の調整でリヤフェンダーの脱着を繰り返し、ちょうど良い長さに持って行くのに骨が折れます。 テールランプからの取出し加工、ハーネス関係の整理、従来這わせていたその他のオプションハーネスのやり替え、ほんまにオオゴトです。 フロンカメラはご希望により、マスターシリンダーキャップの上です。 メンテナンスが出来なくなるので、脱着タイプのファスナーで取り付け そしてスイッチのステー作成、Tカメラの調整等で完了です。 ちなみに当店では、 外装脱着の際に、養生シート、養生テープを使用、基準締め付けトルクでボルトの締め付けを管理、組みあがり時の清掃、コーティングを行っています。 作業時間や仕上げコストがかかっていますので、それなりの工賃となります。 これで工賃が高いと言われたら茫然です。。 ご理解いただける方の作業後依頼お待ちしております

続いてハンターカブのブレーキ強化計画です。当店では大好評!ブレーキホースとブレーキレバー、ブレーキパッドの3点セット交換です。もちろんABSは作動できます。今回はカラーオーダーホースでオレンジを選択いただきました。とっても良い感じです。オレンジ、イエロー、レッド、グリーン、ブルーが今の所選択できます。こちらは部品だけの販売はしておりませんので、お取り付けされたい方はご相談ください

ハンターカブ専門店です笑 本日はようやくホットラップのマフラーが届きましたので、FIコントローラーと合わせて取り付けです。すでにタケガワハイカムを入れていましたので、FIコントローラーもタケガワ、マフラーをホットラップの組み合わせです。FIコントローラーは結局エニグマ製です。データがもともと入っているのがメリットで。、ギボシ端子での割り込み作業が時間がかかります。高価な部品のわりにはソケットワンタッチではないのが残念です。ディスってます。セッティングはパソコンだと無料ですが、スマホからセッティングする場合は、有料となりますので注意してください。そして取説はあてになりませんのでアプリを同期するのに色々やらないといけません。ただし苦労の先には楽しさが待っていますので頑張ってください

今回はホンダ CT125のOIL交換を行いました。 当店では、購入後のメンテナンス、アフターサービスはもちろん、他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

総額:1,400円

春が待ち遠しいですがいそいそとカスタム作業&新車納車の為の準備中!! 今回はキタコのアクセサリーバーと同色系で揃えたサドルバッグ、バッグの巻き込みやバタツキを抑える為デイトナのサドルバッグサポートを装着! サドルバッグサポートはCT125特有のエアクリーナダクトのが取り付け部分を塞いでるのでヒト手間かかりました! でもこれで林道ツーリングの為のスマホナビや工具の携帯もバッチリです!

総額:26,428円

ハンターカブにモリワキモナカマフラー取り付けです。排気音量はギリギリの線を攻めていそうな音量です。ブラックのエキパイはスチールではなくステンレスです。跨って膝裏のヒートガードは意外と邪魔になりません。装着のみでトルクアップしますのでお勧めです!

ホンダCT125にOPMIDのスピードメーターを取り付けしました。シフトインジケーターや時計が嬉しい機能です。走行距離の引継ぎ機能もありますので、そちらも安心ですね! モトライフワンではCT125、ブレーキプアー問題にも取り組んでおります! という事で、ABSブレーキホースも作成、取り付けもいたしますので、 ブレーキにご不満がある方はご相談ください

発売から初めての冬を迎えるCT125ですがタイヤサイズは一般的なカブ系と同等サイズの17インチですので問題なく冬タイヤに交換可能です。 仙台市の条例で12〜3月まではスパイクタイヤで走行可能なので寒波が来る直前に交換依頼でご来店いただきました。 スパイク、スタッドレスと選べますが、よりアイスバーンに強いスパイクを選択しました。

総額:20,250円

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