北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
加速が悪かったりしていて、試乗したらどうもクラッチ板のようです。 距離も相当乗っているようですので交換します。
総額：0円
クラッチの繋がりに違和感がありクラッチ板を点検してみるとフリクションプレート・スチールプレート・クラッチスプリングプレートの摩耗がひどくクラッチ滑りをおこしてしまっていました。
走行中にエンジン回転だけが上がり車のスピードが上がらなくなってしまったとの事で修理入庫したゼファー1100ですが、クラッチを分解すると見事に焼きが入っていました。
CBX400F クラッチ板交換( ｀ー´)ノ
加速が悪く追い越し等ができないとの事です。 42000ｋｍでしたのでクラッチ板がやられていると思われます。 オイルを抜くついでにオイルフィルターも交換ですが、 エムテック中京のマフラーのため要取外しです。
本日はSR400のクラッチ板交換を致しました。作業時間は１時間ほどで完了します。バイク修理でお困りの方はお気軽にご相談ください。
ホンダＡＰＥ クラッチ板張り付き
総額：14,256円
クラッチ板交換
クラッチの張り付いたＣＢ４００ＳＳのクラッチ板交換です。クラッチが張り付いてしまうとギヤを入れるとクラッチを握っていても前へ進んでしまったりエンジンが止まってしまう恐れがあります。主な解決策としてはクラッチ板の交換になります。
総額：25,078円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：41.55万円
支払総額：199.8万円
支払総額：57.09万円
支払総額：54.05万円
支払総額：18.5万円
支払総額：98.66万円
支払総額：178万円
支払総額：39.5万円
支払総額：67.37万円
支払総額：35.3万円
支払総額：96.12万円
支払総額：39.8万円
支払総額：15.9万円
支払総額：64.83万円
支払総額：53.5万円
支払総額：92.8万円
支払総額：165.5万円
支払総額：187万円
支払総額：49.96万円
支払総額：32.26万円
支払総額：89.9万円
支払総額：33.8万円
支払総額：71.8万円
支払総額：283.1万円
支払総額：12.46万円
支払総額：12.8万円
支払総額：25.44万円
支払総額：218万円
支払総額：142.2万円
支払総額：48.4万円
