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CB550FOURのキャブレターオーバーホールとフロントホイール、ベアリング交換をご依頼頂きました。キャブレターのインナーキットは全て新品部品に交換しました。古いバイクでも伝送系とキャブレターを新しい物に変えると安心して乗れます。
総額:0円
常連さんのRZ250のカスタム車輌です。今回は倒立フォークのOHをご依頼頂きました。
W1S、クラッチのOHをしました。張り付きが多いので調整とオイルの選択に少々時間がかかってしまいました。
Z1にPAMSのジェネレーターコンバージョンキットを取り付けしました。同キットの取り付けはこれで4台目です。ワンウェイの滑りも解消し発電量も安定します。こちらの車輌はハーネス、点火も、すでにPAMSの物に交換されているので安心して乗れます。
長期間放置されていたフェザーの車検と修理のご依頼頂きました。 キャブレターのOH、フロントフォークのインナーチューブ交換、前後タイヤ、 スプロケ、チェーンの交換、ETCの取り付け等の整備をしました。 新しいバイクというイメージですが、もう15年以上前のバイクなんですね。
CB750FORの修理をご依頼頂きました。吹け上りが悪くかぶってしまうとの事でキャブレターをバラしてみた所スローがしっかり詰まっていたので清掃と調整をしました。気持ちよく上まで吹けあがるようになりました。
ゼファー750のリアサスペンションとハンドル、マスターシリンダーの交換をしました。
Z1レストア、もうすぐ完成です。
ホークのキャブレターとフロントフォークのオーバーホールをご依頼頂きました。ホークは改造された車輌が多いですが、こちらは、ほぼオリジナルです。
今回ご購入頂いたZ1です。錆びた部品のみ交換する予定でしたがオーナー様と打ち合わせの結果レストアする事となりました。
ZX10Rの車検整備をご依頼いただきました。久しぶりに平成のバイク入庫です。
XS650のスターターギアの交換とセルモーターのOHを、ご依頼頂きました。セルがほとんど使えず毎回キックで始動されていたそうです。
Z400FXのキャブレターOHと調整をしました。随分とニードルが痩せてしまっていたみたいです。
CB450にCRキャブレター取り付け中です。
注文していたCB450用のCRキャブレターが入って来ました。これから取り付けて行きます。
2年前に購入して頂いたZ1です。今回はチェーンとスプロケットの交換で、お預かりしました。Zは部品に困る事がないので安心です。
CB750FCのレストアと流用カスタムが完成しました。予定よりも完成が遅くなってしまいましたが、なんとか連休前に納車出来ました。
CB450のスポーク張り替え、リムの再メッキ、ハブのバフ研磨をしました。丁度シーズンが始まる前に完成しそうです。
ゼファー750の車検とハンドルの交換をしました。次は吸気系のカスタムを考えられているそうです。
Z1のヘッドカバーガスケットの交換をしました。おかげさまで最近はZ1、Z2の修理、カスタムの、ご依頼が非常に多いです。
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支払総額:25.89万円
支払総額:32.48万円
支払総額:39.8万円
支払総額:45.13万円
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