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ＣＢ５５０ＦＯＵＲのキャブレターオーバーホールとフロントホイール、ベアリング交換をご依頼頂きました。キャブレターのインナーキットは全て新品部品に交換しました。古いバイクでも伝送系とキャブレターを新しい物に変えると安心して乗れます。
総額：0円
常連さんのＲＺ２５０のカスタム車輌です。今回は倒立フォークのＯＨをご依頼頂きました。
Ｗ１Ｓ、クラッチのＯＨをしました。張り付きが多いので調整とオイルの選択に少々時間がかかってしまいました。
Ｚ１にＰＡＭＳのジェネレーターコンバージョンキットを取り付けしました。同キットの取り付けはこれで４台目です。ワンウェイの滑りも解消し発電量も安定します。こちらの車輌はハーネス、点火も、すでにＰＡＭＳの物に交換されているので安心して乗れます。
長期間放置されていたフェザーの車検と修理のご依頼頂きました。 キャブレターのＯＨ、フロントフォークのインナーチューブ交換、前後タイヤ、 スプロケ、チェーンの交換、ＥＴＣの取り付け等の整備をしました。 新しいバイクというイメージですが、もう１５年以上前のバイクなんですね。
ＣＢ７５０ＦＯＲの修理をご依頼頂きました。吹け上りが悪くかぶってしまうとの事でキャブレターをバラしてみた所スローがしっかり詰まっていたので清掃と調整をしました。気持ちよく上まで吹けあがるようになりました。
ゼファー７５０のリアサスペンションとハンドル、マスターシリンダーの交換をしました。
Ｚ１レストア、もうすぐ完成です。
ホークのキャブレターとフロントフォークのオーバーホールをご依頼頂きました。ホークは改造された車輌が多いですが、こちらは、ほぼオリジナルです。
今回ご購入頂いたＺ１です。錆びた部品のみ交換する予定でしたがオーナー様と打ち合わせの結果レストアする事となりました。
ＺＸ１０Ｒの車検整備をご依頼いただきました。久しぶりに平成のバイク入庫です。
ＸＳ６５０のスターターギアの交換とセルモーターのＯＨを、ご依頼頂きました。セルがほとんど使えず毎回キックで始動されていたそうです。
Ｚ４００ＦＸのキャブレターＯＨと調整をしました。随分とニードルが痩せてしまっていたみたいです。
ＣＢ４５０にＣＲキャブレター取り付け中です。
注文していたＣＢ４５０用のＣＲキャブレターが入って来ました。これから取り付けて行きます。
２年前に購入して頂いたＺ１です。今回はチェーンとスプロケットの交換で、お預かりしました。Ｚは部品に困る事がないので安心です。
ＣＢ７５０ＦＣのレストアと流用カスタムが完成しました。予定よりも完成が遅くなってしまいましたが、なんとか連休前に納車出来ました。
ＣＢ４５０のスポーク張り替え、リムの再メッキ、ハブのバフ研磨をしました。丁度シーズンが始まる前に完成しそうです。
ゼファー７５０の車検とハンドルの交換をしました。次は吸気系のカスタムを考えられているそうです。
Ｚ１のヘッドカバーガスケットの交換をしました。おかげさまで最近はＺ１、Ｚ２の修理、カスタムの、ご依頼が非常に多いです。
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支払総額：46.22万円
支払総額：47.4万円
支払総額：29.98万円
支払総額：223.6万円
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支払総額：41.62万円
