バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1949ページ目)

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は朝から車検に行ってきます。ブログは㈱三陽様の提供するcerakote施工の作業でホンダNSR250R MC21をアップしています。おおおこのNSRからエンジンcerakotefullOHが始まり残り3台・・・でR1も1台・・今回もヘッド燃焼室 ピストン リードバルブストッパー RCバルブもcerakote加工をしラジエターなども放熱typeを施工してもらいました。さらにさらに今回はVHMシリンダーヘッドなので燃焼効率をサラにアップさせたNSRです。㈱三陽様のcerakote施工は時間はかかりますがやっておいた方がいいアイテムです。2年前にしたNSR250Rはいまだにめっちゃエンジン始動性が抜群です。

総額:66,000円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのエンジン不調で入庫した車両です。お客様から「エンストして再始動が出来ない」と言う訴えで、ご連絡を頂きました。そして、車両を引き上げ早々に、20分ぐらい試運転を行いました。しかし、訴えのエンストは起きず、調子良くアイドリング〜低速〜中速〜高速まで、問題なく走れていました。ただ、走行中にアクセルを戻して開けた瞬間に・・・一瞬だけ吹けが悪かった症状がありました。ん〜ちょっと気になる〜(?_?)という事で、戻ってキャブレターの分解・清掃を行いました。すると、キャブレターの中からガソリンに交じって、サビの粉が沈んでいました!なんじゃこれ〜((+_+)) と思い、ガソリンタンクを開けると・・・少しサビが発生していました。このままでは、サビを落とすか?燃料ホースにフィルターを入れるか?タンクを交換するか?選択はひとつです。とりあえずキャブレターを組付け、先方にどうするかを決めて頂きます。結果次第で、今後の方向が決まります。

ホンダ・ジャイロUPのフロントタイヤ交換で入庫しました。当店管理ユーザーさんで個人所有の車両です。配達のお仕事で使用しており、1年に2回程度の点検を行っております。今回はタイヤ交換も一緒に作業を行いました。ジャイロUPのタイヤはチューブ式なので、外したりハメたする際は、チューブをタイヤレバーで傷をつけてない様に気を付けます。パンクして空気が入らないと困るので・・・結構、やっちゃうんです。(^^ゞ それにしても、ここまで擦り減って乗るのも怖いですよね〜。((+_+)) この状態で試運転しましたが、ハンドルを取られて真っ直ぐに走りませんでした!徐々に減るので分かりにくいのでしょうねぇ。

総額:9,900円

ホンダ・タクトベーシックのエンジンオイル交換です。昨日入庫した、オークション仕入れのタクトベーシックを、試運転の後にオイル交換を行いました。明日は天気も良さそうなので、洗車大会です!(^O^)/ この車両は、2018年車で低走行250キロの、傷も少なく機関良好な1台です。これだけ良質な車両は、滅多に入って来ませんよ〜。(*^^)v 乞うご期待

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ50プロのエンジンオイル交換で、お越し頂きました。こちらの新聞店様は、オイル交換に立ち寄って頂けるので、大変ありがたいです。<m(__)m>

スズキ・アドレスV50の中古車整備です。先日から行っておりましたアドレスV50が完成しました!(*^^)v 一般修理等で、なかなか進まなかった中古車整備でしたが、本日一気に仕上げましたよ〜。(^^ゞ これで、1台展示&掲載が出来ます! 外装の色あせは、かなり厳しい個所もありますが、ま〜ま〜綺麗に仕上がりました。さ〜て、お次はどの車両を仕上げようかな・・・。

某〇〇新聞の配達用ホンダ・スーパーカブ50プロのパンク修理で入庫しました。朝イチで新聞屋さんへ取りに行きました。リヤタイヤがパンクしておりましたが、パンクした状態で走ったので、チューブがチギレて中のリムバンドが外に飛び出していました。パンク修理がチューブ交換となりました。配達という仕事がら、時間に追われますので、パンク状態でも走ってしまうのでしょうね。仕方ない部分もありますが、破損が酷くなり部品交換になってしまうのが、実情です。

ヤマハ・ビーノのウオーターポンプ交換修理です。オークションで仕入れたビーノが売れたので、試運転をしてオイル交換をした際に、エンジンオイルが白濁しておりました。これは・・・冷却水が混じっている!と、メーカーに問い合わせをしました。結果はウオーターポンプのオイルシールからの水漏れ。そして、調べて頂いた結果、この車両は2017年登録で、なんと10月17日までメーカー保証が受けられるんです!(^O^)/ ヤッター。ウオーターポンプは高額なので助かったのです。逆に言うと、長いこと売れなかったら保証が切れて、全て当方持ちになる所でした。早速、クレーム処理をすべく、交換修理を行いました。ギリギリセーフ。(*^^)v でも、たった1600キロでイカれる部品も部品だな・・・。

ゼファー400のオイル交換です。エレメント交換もSETでしたのですが、マフラーを外さないと作業が出来ない為、マフラー外してからのエレメント交換です。他店で断られた車両も可能な限り整備しますが、爆音等の不正改造車両はお断りしていますので、来店前に一報ください♪

総額:7,020円

カワサキ 250TR のセルモーターの修理です。 症状としては少し前からセルモーターの回転時に異音、動くのでそのまま乗っていたそうです。その後セルボタンを押しても「カチッ」と音が鳴るだけでセルモーターが回らない時があると進行していき、ついには全くセルモーターが回らなくなったそうです。

スカイウェイブ250 TYPE-MのHID取付を承りました。 最近はヘッドランプを明るくするには後付のLEDが支配的ですが、 LEDだと路面の明暗がハッキリし過ぎなので見づらい!との事で こちらのお客様はHIDを選ばれました。 HIDの取り付けには写真のようにアッパーカウルを外す必要がございます。

VICTORY フロントタイヤ交換 フロントロックをしたままバイクを動かしてバルブ破損 お客様の自宅にてタイヤ外してバルブ交換です

バルカン セパハン仕様 前後タイヤエイボンコブラ・スポタン・フラットフェンダー・ショットガンマフラー・ オリジナルペイント・ヘッドライト・テール・ウィンカー 部品代はあくまでも目安です。仕様によって値段変わります 別途交換工賃かかります

総額:124,200円

CB750FOURⅡ バケヨン仕様 CB400FOURタンク セパハン シングルシート・ワンオフ集合管・エンジンブラックペイント・前後ファイヤーストーンタイヤ・ダイナ点火

ホンダ フェイズ ドライブベルト切れ ベルト・ウェイトコントローラー・クラッチ・スプリング交換 突然エンジンストップの為引き取り エンジン掛かるが吹かすと止まると言う事で入庫 原因はドライブベルト切れでした

総額:21,600円

CB750 FOUR 点火系をダイナ点火に交換 ノーマルポイント点火より確実に火花が飛び 走りも変わります 点火コイル・CDI・ピックアップコイル交換

総額:86,400円

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