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Z750FX(D2):キャブレターOH。Z2のエンジンが載ってます。
総額:0円
Z1000Jのカムホルダー割れです。
総額:4,320円
初期型Z1Z2のキャブレタードレンを17S削り出しで製作しました。
総額:4,104円
古いJMCのバックステップにガタが出て来たので新しいJMCのバックステップに交換しました。
総額:37,800円
ステーターコイルを交換するのでついでにオイルフィルターも交換します。Oリング、ワッシャ等も交換。
Z1000MK2:ターンシグナル注文で来店されましたが在庫有りましたので即日交換。Z1Z2〜Z1000MK2/Z750FX(D3)等の純正新品パーツ(中古は有りません)の在庫有りますのでお問い合わせ下さい。他店購入でもOKです。
総額:9,936円
17S(ジュラルミン)削り出しで製作しました。Oリング付き。
総額:6,480円
Z750four(D1):フレーム補強20カ所以上しました。ジャックナイフOK。
Z1000A:ワコーズオイル交換。
総額:7,840円
Z1100R-1:メインスイッチの接触不良。ユーザーの意向を聞いて新品に交換しました。旧車はパーツが出るうちに新品に交換しておきましょう。パーツ通販OKです。
総額:28,080円
73初期型Z1;タペット調整。ヘッドカバーガスケット、カムプラグも新品に交換しました。
総額:30,240円
インナーチューブ振れ0.05mm以内に修正。
Z1:フロントフォークのスタッドボルト交換。錆びて変形するので定期的に交換しましょう。
総額:19,440円
クラッチスプリングも交換しておきます。
遠方から乗って来られました。Z1Z2系の持病であるジェネレターカバーからのオイル漏れ修理です。
ついでにハブも外してセンターのニードルベアリングも交換します。
総額:54,000円
Z1100R-1:ステッピングモーター作動の油音計取り付け。ライトスイッチのONOFFで作動の切り替えが出来るようにしました。
72初期型Z1にナイトロンリヤサスペンションを装着、ソフトスプリングをチョイス。
Z750four(D1)リヤタイヤ交換。
Z750FX(D2) キャブレターOH、バランス調整。パーツ交換の数量により価格の変更が有ります。
総額:73,440円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:62.01万円
支払総額:94.85万円
支払総額:69.43万円
支払総額:24.89万円
支払総額:28.3万円
支払総額:45.95万円
支払総額:- -万円
支払総額:61.8万円
支払総額:29.7万円
支払総額:103.3万円
支払総額:19万円
支払総額:91.64万円
支払総額:42.2万円
支払総額:48.85万円
支払総額:41.99万円
支払総額:123.5万円
支払総額:165.1万円
支払総額:74.9万円
支払総額:157.8万円
支払総額:160.5万円
支払総額:134.77万円
支払総額:173.5万円
支払総額:32.6万円
支払総額:94.6万円
支払総額:73.23万円
支払総額:49.89万円
支払総額:107.83万円
支払総額:128.6万円
支払総額:25.12万円
支払総額:25.44万円