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Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額:51,840円
φ38mm用バルブシート加工
総額:0円
Z750FX(D2):キャブレターOH。Z2のエンジンが載ってます。
Z1000Jのカムホルダー割れです。
総額:4,320円
72初期型Z1:ハブ、スポーク、ベアリング交換。
初期型Z1Z2のキャブレタードレンを17S削り出しで製作しました。
総額:4,104円
ステーターコイルを交換するのでついでにオイルフィルターも交換します。Oリング、ワッシャ等も交換。
ミッションカバーのオイルシール交換です。
Z1000MK2:ターンシグナル注文で来店されましたが在庫有りましたので即日交換。Z1Z2〜Z1000MK2/Z750FX(D3)等の純正新品パーツ(中古は有りません)の在庫有りますのでお問い合わせ下さい。他店購入でもOKです。
総額:9,936円
17S(ジュラルミン)削り出しで製作しました。Oリング付き。
総額:6,480円
Z750four(D1):フレーム補強20カ所以上しました。ジャックナイフOK。
Z1000A:ワコーズオイル交換。
総額:7,840円
Z1100R-1:メインスイッチの接触不良。ユーザーの意向を聞いて新品に交換しました。旧車はパーツが出るうちに新品に交換しておきましょう。パーツ通販OKです。
総額:28,080円
73初期型Z1;タペット調整。ヘッドカバーガスケット、カムプラグも新品に交換しました。
総額:30,240円
インナーチューブ振れ0.05mm以内に修正。
Z1:フロントフォークのスタッドボルト交換。錆びて変形するので定期的に交換しましょう。
総額:19,440円
クラッチスプリングも交換しておきます。
遠方から乗って来られました。Z1Z2系の持病であるジェネレターカバーからのオイル漏れ修理です。
ついでにハブも外してセンターのニードルベアリングも交換します。
総額:54,000円
Z1100R-1:ステッピングモーター作動の油音計取り付け。ライトスイッチのONOFFで作動の切り替えが出来るようにしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:73.13万円
支払総額:37万円
支払総額:60.68万円
支払総額:23.8万円
支払総額:119.25万円
支払総額:65.3万円
支払総額:31万円
支払総額:37.55万円
支払総額:50.1万円
支払総額:- -万円
支払総額:17.8万円
支払総額:79.38万円
支払総額:31.71万円
支払総額:47.68万円
支払総額:124.85万円
支払総額:68.5万円
支払総額:35.9万円
支払総額:61.1万円
支払総額:35.7万円
支払総額:41.05万円
支払総額:45.7万円
支払総額:30.55万円
支払総額:24.5万円
支払総額:35.8万円
支払総額:59.46万円
支払総額:21.22万円
支払総額:26.8万円
支払総額:55万円
支払総額:45.2万円
支払総額:44.8万円