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ホンダ ジョルノのウィンカースイッチの修理をさせていただきました。 ウィンカーが右側だけつかなくなりました。というご依頼です。 電球切れやリレーの不良が原因で点灯しなくなることが多いのですが、点検をしていくとスイッチの不具合であることがわかりました。

総額:5,400円

今回の作業入庫はホンダ ジョルノのオイル交換です。 バイクのメンテナンスの中で定期的に行わなければいけないのが「エンジンオイルの交換」です。 オイル交換の目安は一般的に『3,000㎞〜5,000㎞に1度』もしくは『半年に1度』です。 エンジンオイルを定期的に交換しないと、オイルが劣化したり適正なオイル量に足らなくなってしまい故障の原因となってしまいます。 またオイル交換2回に1回程度、オイルエレメント(フィルター)の交換もお勧めしております。

総額:1,080円

今回の作業入庫はホンダ ジョルノのオイル交換です。 バイクのメンテナンスの中で定期的に行わなければいけないのが「エンジンオイルの交換」です。 オイル交換の目安は一般的に『1,000㎞〜1,500㎞に1度』です。 エンジンオイルを定期的に交換しないと、オイルが劣化したり適正なオイル量に足らなくなってしまい故障の原因となってしまいます。 またオイル交換2回に1回程度、オイルエレメント(フィルター)の交換もお勧めしております。(オイルフィルター装着車両の場合) 作業ピットの状況にもよりますが、ご来店頂ければ即対応も可能です! オイル交換をご希望のお客様はお気軽にご来店ください。 (事前にお電話にてご来店希望時間をお伝え頂ければ、スムーズな作業実施が可能です)

総額:1,620円

2万キロを超えたジョルノです。まだベルト交換をしていないとの事でしたので、ベルト交換、ウエイトローラー交換、エンジンオイル交換させて頂きました。

他店購入された大学生のお客様が新規でご来店頂けました。車両はジョルノになります。当社は他店購入のお客様も大歓迎ですので、何でもご相談くださいね。今回はタイヤ交換でしたが、オイル交換、修理、取付・カスタム、点検、バイクの事なら何でもOKです!

総額:10,800円

ホンダの人気スクーター「ジョルノ」のタイヤ交換とオイル交換で入庫! リアタイヤはかなり摩耗が進んでおりました。。。 危険なので早めの交換をお勧めします!

総額:8,640円

ホンダの人気原付スクーター「ジョルノ」のオイル交換をさせて頂きました。 気温も暖かくなると走行距離が増えやすくなるので、こまめなオイル交換をお勧めします。

総額:1,080円

昨年末より、ホンダのジョルノ・タクトをお乗りのお客様の元へリコールのハガキが届いていると思います。 当店でも数多くのリコール作業を行なっております。 今回はジョルノにお乗りのお客様よりリコール作業の依頼がありましたので作業させて頂きました。

エンジンが信号待ちで止まって以降かからないとお客さまからの相談で引き上げをして、通常のカーボンの蓄積でバルブに挟まって取れないだけだと思い、大型バッテリーを繋いでセルを回し続けて回復させる手段を取ってみたが、かからずに困り。オイル交換をまめにするお客さんなので、焼きつきは疑いにくい状況でありましたが万が一の可能性もありエンジンの内視鏡を使ってシリンダー内を確認してみたが、傷等の異常は見当たらずただバルブやピストンにカーボンが蓄積しているのは確認できたので、お客さんの同意を得てエンジンを降ろす事に、結果排気バルブについたカーボンが多すぎてエンジンがかからない状況になっていたのでカーボンを除去してバルブとヘッドを磨いて組み立てをした

総額:63,298円

新年あけましておめでとうございます。 こちらの車両は年末に悪戯をされてマフラーが折れてしまった車両になります。 引上げた時に単純にマフラーが外れていただけだと思い、すぐ治ると思っていたのですが分解して驚愕の事実が。。。 エンジン側のマフラーのスタッドボルトが折れてしまい、単純な作業では治らないことをお客様にお伝えして、大まかな予算&お時間を伝えさせていただきましたが。急ぎで欲しいとの事なので年始から時間を見つけ作業させていただきました。 シリンダー交換が一番早いのですが、費用面で学生様には負担のいく金額になる事が懸念されますのでシリンダー交換は断念。 逆タップでの摘出は現実的ですが万が一タップが折れてしまった場合、シリンダー交換になってしまうので最終手段ということで作業開始しました。 まずシリンダーを外し。当店はTIG溶接機があるのでボルト溶接で摘出を試みました。 熱をいれずに溶接開始で無事に摘出できましたのでお客様には一安心。 お客様も喜んでいただけました。

総額:21,600円

どうも!OKAUTOの大桑です! 本日はホンダ、ジョルノのベルト切れ車両の入庫に伴い。ベルト交換&6ケ月点検実施をさせていただいております。 単純に消耗に伴いのベルト切れでしたら清掃&交換をするだけです。 点検の最中に気になる磨耗を発見しました。クラッチ部分の金属パーツの磨耗。。。。 多分こいつが原因で磨耗を早めたのだと思います。 当店はお客様に販売する車両に関しては1台〜台程度の車両を分解して部品をストックしています。 こちらの車両は在庫パーツで交換させていただき、お客様の負担を少しでも軽減できたらなと思っています。 新品パーツで交換すると費用も可算じゃいますので他のお客様にも大変喜んでいただけています。 整備でお困りのお客様は是非!1度!ご相談ください!

総額:16,740円

ブレーキレバーを放した状態でも、制動灯が点灯したままになるおそれがあります。 ブレーキレバーブラケットを対策品に交換いたします。 該当車両のお客様は、お気軽にご相談ください。 詳細はこちら↓ https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/181129_4388.html

今回はホンダの50cc原付スクーター、ジョルノの修理作業の記録です。 転倒されてしまい外装と折れたリアウィンカーの修理で入庫しました。 点検していくとタイヤやエンジンオイル、ドライブベルト、エアフィルターなども消耗が見られたためご報告、相談の上で交換作業が決まりました。

総額:41,320円

近頃、依頼の多い二大作業です。 特にオイル交換は忘れている(もしくは知らない)方が多です。 オイルの汚れた、もしくはない状態で走り続けるとエンジン調の原因に。 最悪エンジンがやられます。 エンジンがやられてしまうと原付でも3〜5万以上かかったり、再起不能になったりするので、意外と重要な作業です。 乗る頻度やオイルの性能(大体価格に比例します)にもよりますが、半年に一度、もしくは1000km〜2000km位に一度はおこなっていただけると安心です。 当店ではいくつかのオイルを置いておりますが、ご相談いただければお客様の車両に最も適したオイルをお勧めさせていただきます。

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