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作業実績一覧

ランキング

ドラッグスター250のカスタムです。ストレッチタンクとショートリアフェンダーがカッコいいと思います。リアのナンバープレートホルダーもいい感じに装着できました。 やはり、こいつのカスタムの要はフロントホイール16インチ化ではないでしょうか?ロー&ロングに見えて地を這うように走る事でしょう。 マフラーはノーマルですが、見た目の迫力はいいと思います。マフラー変更しても色を艶あり黒に変更しても同じ値段でカスタムします。ハンドルの変更も大幅に変わらなければ下記の値段内で作成いたします。

総額:500,000円

AA01型キャブレターモデルのスーパーカブ50ですが アイドリング時にエンストする、アクセルをあけたときも ときどき急にエンジン回転が下がるという不調内容でしたので キャブレターを外しました。

「走行中にエンストしそうになる」との事でアドレスV125が入庫致しました。状況を出来るだけ詳しく聞き取りをしてみると次の3点がキーポイントとして浮かび上がりました。 「アクセルを開けている時に発生」「エンジン掛け始めに多発」「止まりそうになるが止まりはしない」 上記のポイントから過去の修理事例から「電気系の故障」と判断したので、修理の為に車両をお預かりさせて頂きました。

今回は、96年式のZRX400の修理依頼でアイドリングのときに不安定もしくは止まる。発進時にもたつくです。現車を確認してエキパイの熱の持ち具合をみると2番があまり熱くなってません。ただしこういうケースの場合しばらく乗っていなくてキャブれーターが詰まるとか点火系とかですがどうもお客様はそれほど乗らない期間も無く、私が試乗してもキャブが詰まっているほど不調でもありません。なので点火系からアクセスします。

バルカンクラシック400フリスコスタイルです。同じカスタム・同じ値段で承ります。その際色変更や、ハンドル変更等あれば同じ値段で可能な限り作成いたします。なにか要望などあればそれも言って頂ければ嬉しいです。

総額:430,000円

受注制作車両です。外装は塗装仕立てで色変更可能です!ハンドルの形や マフラーの種類も中古ではありますが限りなく好みの形にして仕上げるように心がけております! ホイールもシルバーでも黒色に塗装可能です!エンジンも納車整備の段階で異常があれば新品部品や 中古部品を使いながら良好なものにしていきます!保証は3ヶ月で事故や故意では無い限り何が壊れても無料で修理します!(例外有り)少しでも安心してバイクライフを楽しめるようお客様のご指導の元一生懸命頑張ります!!! 他にも値段内でカスタムできるところは致しますのでお問い合わせ頂けると嬉しいです。 宜しくお願いいたします。 インスタの方もお願いいたします。#curomon

総額:300,000円

350SSマッハのセミレストア完成です。K2TECのチャンバーがきまっています。後は実際に走行してキャブのセッティング等をしていきますが雨がいつ止むのやら・・・

PCXのブレーキフルード交換! HONDAさんのスクーターは左手のブレーキを握ると前後ブレーキが引っ張られる 「コンビブレーキ」という機能がついてます。 乗り手にはいいシステムなんですが、メンテナンス性が悪いでございます。 上半身裸くらいにはしないとやりにくいんですよねー|д゚)

総額:7,560円

お世話になってます!OKAUTOのオオクワです! 今回の作業は「ゼファー400 キャブレター 単体 持ち込み修理」になります!!!!! お客様にどのような症状かお聞きしました。。。。 ・キャブを分解してOHをしたが吹けなくなった。 ・分解してガソリンが漏れる様になった。 こちらのお客様は当店でバイクを購入し。ご自身で整備を調べながらやられているお客様になります。 でわ早速整備をしていきましょう。 こちらのお客様は若いお客様で

総額:8,640円

始動性は良いのですが、とくにエンジンが暖まってくると信号待ちでエンストを頻繁にしてしまう(走行中に信号などで停止しようとして、アクセルを戻してクラッチを切って惰性で走行していると、ついでにエンジンが止まってしまう)というエストレアが入庫いたしました。お客様に使用条件や走り方などを問診してみると・・

シグナスXが走行中にエンジンが止まってしまい、しばらく待つとまたエンジンがかかる・・・という症状でご来店されました。 来店時も異常なくエンジンが始動していましたが、このままではしばらく走るとまた止まってしまいます お客様のバイクは、この対策(リコール)の対象になるバイクでしたのでリコール処理をさせて頂きました。

CB1100K0仕様完成 フルノーマルで状態の良いCB1100EXを中古で探しこの仕様迄のオーダーいただきました。 旧車に乗りたいけど気軽に乗れない、盗難が心配、出先での故障が不安、快適に乗りたいとの理由で 現行車で旧車風にとオーナーさんかなり拘ったパーツチョイスになりました。 タンク、Fフェンダー、ライトステー、サイドカバー、フォークブーツ、シートはホワイトハウス製 K0風ペイント、PLOTメッキチェーンカバー、オーリンズRさす、WPフロントフォークスプリング。 ウインカー、テールライト、ステーはK0タイプリプロ使用 半年以上待ったマフラーはヨシムラ手曲げです。音質変更の為中間パイプ一度切断し壁とウール抜き取り再度溶接しました。触媒は抜いていないので合法です! まだ完全に完成した訳では無いのですがとりあえず形になったので、ここまで何度もやり直しさせられました(笑)ライトステー3セット目、この前に付けたKファクショート管は借り付けしただけ! 数々の車両乗り継いだオーナーさんのセンスです! 空冷なのでいい音してますよ。

仕事移動で、毎日そこそこの走行距離を走るお客様のスカイウェイブ 出先で用事を済ませ帰ろうとしたところ、セルが回らず始動不能・・ レッカーで搬送されてきました。 確認したところ、微妙に充電電圧が低い・・ バッテリーそのものの可能性も残しつつ、充電系統を先に確認します。

総額:45,287円