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日頃からメンテナンスされている車両ですのでそれほど手間のかからない感じです。 車検は分解整備の出来る「認証工場」へお願いしましょう。今年より車検証の備考欄に車検を行った認証工場の番号が記載されるようになりました。未だに認証外の工場で分解整備が実施されていて、お客様とのトラブルも少なくありません。車検は「認証工場」へお願いしましょう。

総額:56,538円

☆便利アイテム\(◎o◎)/!☆ ツーリングに出かける時にあるととっても便利な、 バイカーさん必見アイテムをバイクプラザヤマノは 常に種類豊富に取り揃えています😆✨ 今や生活をするのに絶対的に欠かせないUSBアイテム!! もちろん車やバイクを運転する時や、出先で持って無いと いざという時に困りますよね〜😫💦 店内にUSBコーナーやスマートフォンホルダーもご用意していますので ぜひお気に入りの商品を見つけに来て下さいネ\(^o^)/💕 XL1200XへUSB電源装着例も載せておきますね! 気になる点はお気軽に店内スタッフまで!! ご来店お待ちしてま〜す(*^3^*)chu💓

総額:7,754円

今回のCBRは1992年式、型式はMC22です。 一旦、きれいに洗車を行い、フロントのフォークシール交換を行う予定でしたが、フォークのストローク部分に除去ができない錆があるのを発見し、インナーチューブの交換となりました。

2017〜CBR1000RR(SC77)のETC車載器取付けです。 純正ETC車載器取付けには外装を全て分解することになります。 知識、経験が少ない店舗での外装分解は高価なCBRの外装を傷つけてしまうことも・・・ 当店ではしっかり養生をし丁寧に取付けさせていただいています。 外装分解に自信あります♪

総額:63,504円

タクトベーシック、約27,000km走行の駆動系O/Hです。 ドライブベルトはいずれ切れるパーツなので、その前に交換・O/Hのご依頼です。 切れる前に交換・予備整備、とても良いことだと思います。

総額:21,261円

ブレーキレバーを握ったら戻らないという お客様の車両を確認したところ 上記の写真のような状態でした。 フロントブレーキを限界まで締めこんでおり ブレーキシューが寿命まで減っており さらにブレーキを動かしているブレーキカムがグリス切れで ブレーキカムが固着していました。

総額:4,320円

ハンドルを左右に切るとウインカー点滅が止まる場合があった。 原因はハーネスの断線でした。 このような症例・症状があれば当店までお気軽にご相談ください。 車輌の状態をお調べし、修繕・修理致します。

総額:8,640円

メンテナンスの基本中の基本のオイル交換! コレを怠るとこんな無残な結果になります(>_<) この車両は、HONDA PS250なのですが エンジンをかけるとガチャガチャとすごい音がして よく調べてみると、エンジンのヘッド周りから音が出ていました。

ミッションシャフト交換を行いました!所要時間は部品の注文なども含めて3日間頂きました。エンジンに不調を感じた方、点検がてらお気軽にご来店ください。

総額:65,000円

CB400SFV‐Revoにお乗りのお客様よりハンドル交換のご依頼。今のノーマル?のバーハンドルからハリケーン製のセパレートハンドルへの交換の様子をUPしたいと思います。 作業前にまず、タンクにキズが付かないように養生して、、早速作業開始です!

総額:7,560円

ホンダ ジャイロキャノピー 2ストローク車両(TA02)に、4ストローク版(TA03)のフロントホイール一式を移植しました。 持ち込みパーツでしたので安く交換できました。

総額:5,400円

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