レッツ4のタグが付いた作業実績一覧（6ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

レッツ4のオイル交換とヘッドライトバルブ交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します！ お早目の交換をオススメしております。 ついでに空気圧も調整して完了です。

総額：0円

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100％化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない（個人売買等）お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3，4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額：2,750円

セルが回らないと言う事で入庫致しました。 スターターボタンを押して見るとモーターの音だけが鳴ってます。 バイク屋さんであれば当然ピニオンギヤ（写真の部品）を疑いますよね！ 故障の少ない非分解パーツ、値段も5000円もしないので、 当然交換になりますが、三連休で部品の入庫が遅れるので 分解してから諦めたいと思います(^▽^;)

総額：4,730円

駆動系点検しました！！

総額：7,700円

レッツ4の1年点検を承りました。 ベルトの状態を確認すると表面がめくれ上がっていました。 距離は乗っていない車輌でしたので、おそらく経年劣化でこうなったかと思います。 走行距離が少なくても年数が経過していたら点検をオススメします。

総額：0円

福岡のバイクショップStrategy福岡別府店です☆ スズキの原付スクーター/レッツ4のオイル交換です。

総額：0円

駆動系点検しました！！

総額：11,000円

レッツ4バスケットのスピードメーターワイヤーの交換です。

総額：5,500円

エンジンからガチャガチャ音がし始めたらここの可能性があります。

総額：6,600円

ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される！」事で気づくことが多いので、出発前の確認！注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。

総額：3,850円

【車両】レッツ4 【症状】エンジン不動 【原因】エンジン内部にカーボンが蓄積して､吸排気を行うバルブにカーボンがはさまり､そのせいで不完全燃焼をおこした 【対策】エンジン内部にあるピストン表面の洗浄とバルブの交換

総額：37,499円

写真を撮ってくれと頼んだら、どんなとこを撮ったらわからないということで

総額：7,150円

当店在庫の駆動系点検していきます！！

総額：11,000円

スピードメーターが動かないというレッツ4をお預かりしました。 レッツ4は機械式のスピードメーターなのでメーターワイヤーを確認すると切れていました。 現在はデジタルメーターのオートバイが多数なので、このようなトラブルは年々減りそうです。

総額：0円

レッツ4の前後タイヤを交換致しました！スクーターのタイヤ交換格安にて承っておりますのでお気軽にお問合せ下さい！

総額：13,392円

スズキのレッツ4のオイル交換になります。 オイルはユノカルオイルを使っております。 それでは作業に入ります。

総額：1,650円

こちらは修理で入庫中のスズキ　レッツ4・・・の駆動系です。 作業を急いでいて分解前の全体図を撮り忘れていました。 走行中にエンジンが止まり、以後セルモーターは回らずキックスターターもロック状態で動かなくなったそうです。知人から譲り受けて乗られていたそうですが、ほとんどノーメンテでエンジンオイルも長期間交換されておらず、状況からエンジンオイル切れによる焼き付きを予想していました。 クランクシャフトを確認するためカバーを開けてみると、パラパラと見慣れたものが落ちてきました。

総額：9,000円

預かり入庫のスズキ　レッツ４（ＣＡ４５Ａ）

総額：15,228円

レッツ4をお客様にお買い上げいただいたので納車整備を始める。押し引きの時にクラッチ部分から音が出ていたのでクラッチベアリングを交換してからお渡しすることにした。

総額：0円

当店で購入した車両を後輩の方に譲りその譲ってもらったお客様が、フロントタイヤがすり減りすべり危ないのでタイヤ交換をしてほしいとのことで来店。

総額：5,400円