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タイヤが擦り切れてパンク状態のホンダトゥデイがタイヤ交換で持ち込まれました。指定のタイヤサイズは80/100-10ですが今回は前後3.00-10を使用、エアバルブも切れてエア漏れしてたので交換しました。

総額:22,000円

SHIKO SR561 80/100ー10で交換しました。前後同時なので後輪のマフラー脱着工賃¥800はサービスしました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式の価格(税込み)です。

総額:12,700円

ブースターをつないでもスターターやウインカー等が点灯しないということで修理を開始いたしました。原因はすぐに分かってメインリレー不良でした。本日部品が到着して組み上げたらバッチリ直りました!エンジンがかからない修理などもスズキモーターサイクルにお任せください!

総額:2,057円

今日はトゥデイのスパークプラグ交換を行いました。走行距離が約30000kmでお客様からの交換依頼でした。

SHINKO SR561 80/100ー10で交換しました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処分費用、工賃一式(税込み)の価格です。

総額:5,550円

SHINKO SR561 80/100ー10で交換しました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処分費用、工賃一式の価格(税込み)です。後輪のマフラー脱着費用¥800は前後同時交換なので値引きしました。

総額:11,290円

SHINKO SR561 80/100ー10で交換しました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処分費用、交換工賃一式の価格(税込み)です。

総額:5,550円

ホンダ トゥデイのヘッドライトがスイッチを切り替えると片方が点灯しないとのことで入庫しました。 ヘッドライトの電球を見てみると、真っ黒になっていました。 片方は点灯していましたが、近いうちに切れて両方つかなくなっていたと思います。 ひとつの電球の中にフィラメントが二つあってそれを切り替えることによってハイビームとロービームをわけています。 ヘッドライトを外して新しい電球と交換して完成です。 これで夜も安心して走れると思います。

今日はトゥデイのウインカースイッチ交換を行いました。毎年寒くなると多発するウインカーのトラブル。今回は分解メンテナンスでは解決出来なかったので、スイッチ交換としました。

トゥデイのリアタイヤ交換のご依頼です。 ツルツルのタイヤは危険ですよ!お早目の交換をオススメします! 当店で定期的にメンテナンスする事で、今後優先すべきメンテナンス項目や交換時期などをご提案していきます。お客様の愛車をベストな状況に保てるよう、徹底的にサポートさせて頂きます。メンテナンスは認証工場完備のオート98松戸店へ!

トゥデイのエアクリーナーの交換です。 かなり汚れていました。これでは本来のポテンシャルを発揮できません。 定期的に点検・交換を心がけましょう!

今日はトゥデイのドライブベルトを交換しました。オイル交換にご来店のお客様からのドライブベルトについてご相談いただき点検したところ、かなりヒビが入り摩耗も進んでいることから交換としました。

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