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今回は、ヤマハYZ125X2020年式の新車納車整備になります。 当店では、レーサー車両でも納車整備を行っており、新車納車整備をさせて頂いた車両には、1年保証を付けて納車しています。 整備内容は、リンク、ステム、ブレーキキャリパーのグリスアップ。各ポジション調整、セットアップ、です。 まずは、リンク周りから。バラしていきます。
総額:21,600円
つづきです。 前後スプロケットとドライブチェーンは、セットで交換してあげるのがお勧め☆
総額:86,400円
「WR250Xのリンク廻りにグリスを塗って欲しい」とご依頼を頂きました。
総額:0円
お世話になっています!OKAUTOのオオクワです☆ 今回の車両は4stビーノ納車整備になります♪ お客様のご要望はこちらになります。 1、外装ワインレッド新品交換 2、インナーブラック 3、タイヤ&ブレーキ新品交換 4、消耗品フル交換 ここまで交換したら等分の間、消耗品の交換はしなくていいですね♪♪♪ では早速作業していきましょう。
総額:45,684円
レッツ4をお買い上げいただいたので納車前に駆動系の最終整備です。クラッチ側ドリブンフェースの分解清掃とグリスアップ、ウエイトローラー交換、Vベルト交換を実施しました。ウエイトローラーは3個のままで少しだけ純正より軽量化。ドリブンフェースのO/Hは非常に効果的で走りがスムーズになりますね!!若干気になっていた走り出しのモタツキと最高速が改善されて良い感じです!! 金曜日の納車が楽しみです。喜んでくれるかな〜!!
ヤマハ ギアのブレーキレバー交換です。
総額:4,860円
「走っていると前の方から突然音がすることがある」というマグザムをお預かりしました。 ベアリングにも特に異常がなく、スピードセンサーを見てみるとグリスが飛んで乾いた状態でした。 回転部にグリスを詰め直して修理完了です。
ジャイロキャノピーの前の方からキュッキュと音が出ています。車体が重いのでサスペンションやリンクに大きな負荷がかかります。 試しにリンク部にオイルを差してみると若干音が変わりました。 グリス切れのようです。
総額:6,480円
1999年式ホーネット250です。走行距離が3万kmを超えていたので、徹底的にメンテナンスして納車させて頂きました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:155万円
支払総額:47.1万円
支払総額:59.99万円
支払総額:36.7万円
支払総額:54.5万円
支払総額:61.22万円
支払総額:181.86万円
支払総額:25.33万円
支払総額:39.7万円
支払総額:29.5万円
支払総額:10.79万円
支払総額:55.47万円
支払総額:64.7万円
支払総額:26.8万円
支払総額:122.61万円
支払総額:74.92万円
支払総額:35.89万円
支払総額:40万円
支払総額:28.3万円
支払総額:284.46万円
支払総額:78.6万円
支払総額:101.5万円
支払総額:50.78万円
支払総額:24万円
支払総額:70.6万円
支払総額:43.04万円
支払総額:15.32万円
支払総額:248.8万円