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10~20万円
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ホンダ タクト リコール作業を実施いたしました。 対象車輛をご所有のお客様にはお手数をお掛けします。
総額:0円
スズキ レッツ 12か月点検を実施いたしました。
今回は、微妙な人気のカワサキ750FXⅡです! 最近、仕入れる物のほとんどが、シートベースの金属が腐食して使い物にならない事が多いので、 FRPでワンオフする事になりました。 数が出るものでしたら、金属ベースのシートを作ればいいのですがね!(笑)
総額:51,840円
40年前のバイクだけに金属疲労がすすんでます。 今回は、サイドスタンドの根元の部分を新しく復元させます
総額:32,400円
転倒でエンジンのフィンが削れて無くなってしまったので、溶接で肉盛りして修正
総額:89,640円
ネットオークションでお客さんが購入! これが!動くの? 諦めて買い替えた方が得だと思うバイク! これを直してあげたいっと!オーナーさんが言う! エンジンの中身もいい加減な作業で組んであるエンジンだが、これは、直るのかな!?
総額:251,640円
シグナスXにウィンドシールドとサイドバイザーを取り付けました。GIVIの大型スクリーンは国内流通がないのでイタリアから取り寄せ。サイドバイザーはY’sGEAR製。
総額:46,440円
今回は、輸入車YBR125のブレーキマスターの修復です。
総額:4,860円
タイヤの溝的にはまだまだいけますが、サイドにヒビが出る程硬化してグリップが怪しくなってきてるので要交換です。
総額:17,388円
フュージョンのタイヤ交換と合わせてブレーキパッドの交換です。パッドぎりぎりでしたね。ピントン周りもダストで汚れておりましたので綺麗に清掃して組み付けしております。カスタムショップのイメージが強いですが修理や車検などは車種問わず作業させていただきますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
総額:19,440円
以前にバイザーにピンストライプを描かせて頂きましたお客様よりご紹介頂き、お連れの方にも作業させて頂きました。 有難う御座います。 ピンストライプは高いイメージも方もいらっしゃいますがご予算などを言って頂ければ予算内での作業も可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。
総額:4,536円
放置してきたキャノピーの復活
足回りカスタムのGB君 セパハンからのアップハンドル変更
総額:43,200円
結構コツがいるWエンジン!エンジンリフレッシュ
総額:162,000円
ビヴォット部分は見落としがちな修理点検個所です。ガタがある場合は修理をすると格段に良さが体感できます。
ミシュランツーリングタイヤ2CTに交換
NINJA ZX-10RRのエンジンオーバーホール!大阪府茨木!カワサキ車の事ならお任せください!
昔のバイクですがエンジンの修理をしております!カワサキ車の事ならご相談ください!
冬になって寒くなってくると布団から出たくなくてグズリます。バッテリーもやはりグズリます。お昼ぐらいになって暖かくなるとエンジンかかっちゃったりします。これをかわいいと捉えるか?ムカつくと捉えるか?
総額:5,184円
パフォーマンスブラザーズではすべてのお客様に定期点検を推奨しております。早期発見、早期解決が愛車を長く乗れるからです。ガンと一緒です。手遅れになっては困ります。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:214.8万円
支払総額:231.65万円
支払総額:19.95万円
支払総額:45万円
支払総額:36.2万円
支払総額:15.5万円
支払総額:93.1万円
支払総額:81万円
支払総額:39万円
支払総額:49.9万円
支払総額:105.09万円
支払総額:57.8万円
支払総額:150万円
支払総額:50万円
支払総額:61.65万円
支払総額:18.51万円
支払総額:5.37万円
支払総額:207.49万円
支払総額:104.1万円
支払総額:46.56万円
支払総額:55.9万円
支払総額:32.62万円
支払総額:72.6万円
支払総額:47万円
支払総額:44万円
支払総額:43.3万円
支払総額:106.55万円
支払総額:49.7万円
支払総額:18.7万円
支払総額:141.7万円