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3ＭＡステアリング廻り、ステムベアリング交換修理です。
総額：0円
ＶＮ１５００のエンジンメンテナンス。 ビックツインで１シリンダーで７５０ｃｃもあるどでかいピストンとシリンダー、エンジンの構成パーツすべてが大きくて重いですね。その中でとくに重いのがクランクシャフトです！
６０，０００ｋｍ走行したＷ６５０のメンテナンスです。車検といっしょにキャブレーターのオーバーホール・洗浄をいたします。
お客様から「エンジンの回転がなんだか重くて調子が悪いので、ついでに点検してね」とのご依頼があり、ちょっと気になる所があったので点検いたします。
２０１３ＭＯＤＥＬのＮｉｎｊａ２５０のカスタムパーツ第一弾で、ナックルガードを作ってみました。
Ｚ1Ｒのフルレストアです。 とりあえず全バラからのフレームなどの塗装準備！
ゼファー400の事故修理が入ってきました。 フロントフォークも交換となります。
VOXタイヤ交換です太いのでけっこう・・・・・。またいつでもご相談ください！
クラッチ修理が入庫です。
ライトがつかない？！っとご相談いただきました。原付バイクも定期的な点検は必要です。是非ご相談ください
こんな車両でもいいですか？ 問題ありません。カブ50のタイヤ交換です。
CL400Scramblerの追加カスタム完了しました！ カスタムに関して気になる方はお問い合わせください！
Ｚ１エンジンのフルオーバーホールです。 作業中の写真を撮り忘れるという失敗を繰り返します。。。
今回もオイル交換ありがとうございました。毎回きっちりとほぼ同じ距離数で定期的に行っていただいております！
ＳＴ２５０のクラッチ交換しました。
激しくバーストしてます。 命の危険があるものは早めの修理メンテナンスが必要です。 タイヤ交換、タイヤ修理、タイヤの相談、、、なんでも構いません
タンクのカスタムペイントも完了し、晴れて納車しました！！
グラストラッカーのハンドル交換です。 交換のみなので、作業的に通常運行となります。 カスタム後は良い感じのロボハンになりました。
キャブレターからガソリンが漏れてくるとこ事ですのでオーバーフローです. タンクの中を覗くと錆びてます。この錆がタンクにまわってます。
ブレーキのひきずりを修理です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：57.8万円
支払総額：9.9万円
支払総額：10.69万円
支払総額：40万円
支払総額：34.5万円
支払総額：127.5万円
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支払総額：63.55万円
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支払総額：43.7万円
支払総額：345万円
支払総額：65.5万円
支払総額：17.5万円
支払総額：173.4万円
支払総額：35.23万円
支払総額：202.36万円
支払総額：41万円
支払総額：56.68万円
支払総額：46.79万円
