北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
エンジン不調のパレットが入庫です
総額:0円
エアクリーナーも汚れていたので清掃しておきました。
フロントタイヤのエアチェックとブレーキチェックです。
リヤタイヤ&ブレーキチェックです。
汚れたオイルを抜きます
キムコ スーパー9Sオイル交換での入庫です。
フロントタイヤのエアチェックも行います。
オイルを抜いている間にリヤタイヤチェックとブレーキの確認と調整です。
まずはエンジンオイルを抜きます。
通勤で頑張っているシグナスのオイル交換での入庫です。
これから試乗しながらセッティングしていきます。
シングルですからセッティングもシンプルで色々と試せます。
FCRの割には確かに吹け上がりが鈍いです。
元気に走っていたのですが、ここ最近、エンジンの吹け上がりが鈍くなってきたとのことです。
XLR250BAJAのキャブ不調での入庫です。
ブレーキキャリパーを外してフォークのメンテに入ります。
フロントフォークのダストシールも劣化していたので交換です。
反対側のチェックです。
各部のチェックも行います。
反対側からの画像です。キャブまで辿り着けば比較的メンテナンスは良好の部類です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:27.5万円
支払総額:47.77万円
支払総額:29.29万円
支払総額:31.82万円
支払総額:72.08万円
支払総額:19.5万円
支払総額:54.5万円
支払総額:122.5万円
支払総額:73.5万円
支払総額:49.09万円
支払総額:79.8万円
支払総額:85万円
支払総額:53.91万円
支払総額:61.8万円
支払総額:37.87万円
支払総額:130.2万円
支払総額:100万円
支払総額:55.8万円
支払総額:153.29万円
支払総額:9.8万円
支払総額:12.15万円
支払総額:13.7万円
支払総額:65万円
支払総額:27.98万円
支払総額:100.65万円
支払総額:39.99万円
支払総額:69.2万円
支払総額:34.35万円
支払総額:154.9万円
支払総額:92.7万円