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Y様〜 CBX400F ヘッドカバーガスケット交換!! 純正〜メッキパーツに交換致しました。 当社は、カスタムパーツも多数在庫御座います。 お問い合わせください。
総額:0円
納車前のGS425エンジンチェック/点検!! エンジン腰上分解整備です。 きっちりと消耗品等新品交換済みです。 細かい所までバッチリです。
今月当社で、ご購入のS様。 GS400の整備風景です。 腰上分解整備/点検も兼ねてガスケット類全て新品交換済み。 特に問題ありませんでしたが、オイル漏れしやすい所なので、エンジンもバラしてきっちりと整備済みです。 完璧な状態でお渡しいたします。
750SS H2 販売車両をエンジンフルOH致しました。
500SS/初期型/フルレストア!!エンジンフルOH済みです。
フロントフォークからオイルがにじみ出ていたのでシール類を新品に交換しました。 交換後テスト走行しましたが漏れはないので無事直りました。
お客様のZ400FX(J)から、白煙が出るとご連絡頂き、エンジンの腰上分解整備/OHさせて頂きました。 途中経過の写真しか、撮っていなく・・・ 写真撮影を作業に没頭しており、忘れていました。 写真も何故か逆さまで・・申し訳ございません。
総額:162,000円
タイヤがパンクしてタイヤの状態も良くなかったので交換です。 バルブも一緒に交換しました。 オイルもしばらく交換してなかったので交換しました。 これでまたしばらく元気に走ってくれると思います。
スピードメーターが動かなかったので調べたところ、スピードメーターケーブルが切れていました。 スクリーンやインナーカウルを外してケーブルを新品に交換しました。 無事、メーターが動くようになりました。
750SS/H2エンジンフルOH致しました。ワイセコピストン/クランク芯出し/ミッション交換等など・・・
総額:220,000円
不動バイクの引き上げに三重県四日市市まで行ってきました。 遠方のお客様もまずはお気軽にご相談くださいませ。
リヤブレーキシューとスプロケットが消耗しているので交換です。 新品と比較するとかなり減っているのがわかります。 交換後はブレーキの効きが良くなりました。 スプロケットも交換したらスムーズに走るようになりました。
販売車両 アドレスV125G ドライブベルト交換です。
販売車両 アドレスV125G 前後タイヤ交換です。前後ともに溝は残っていますがヒビが入っているのとゴムが硬化しているため交換しました!
スズキ GSX1300R ハヤブサ
総額:19,440円
販売車両GPZ900Rフロントフォークオーバーホールです。オイル漏れはみられませんでしたが年数も経っているので予防交換です。
販売車両GPZ900Rチェーン交換です。走行距離が少なくチェーンの伸びはありませんがサビがひどいため交換しました。
販売車両GPZ900Rの前後タイヤ交換です。 前後ともにタイヤ溝は残っていますがひび割れ、ゴムが硬化しているため交換しました。
FLHC(ヘリテイジクラッシック)2019年モデルのチューニング入庫です。
名古屋のS様より、ヤマハスクーター・ギアの前後タイヤ交換を承りました。 毎度ありがとうございます!
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支払総額:49.1万円
支払総額:45.36万円
支払総額:- -万円
支払総額:40.45万円
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支払総額:47.99万円
支払総額:19.9万円
支払総額:61.2万円
支払総額:287.67万円
支払総額:30.63万円