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メットインへの荷物の入れすぎが原因でメインキーが故障したアドレスV125G。 今回はメインキーを交換するのではなく、分解修理を行います。

エンジンがかからないとのことで入庫しました。 最近はセルでエンジンがかからないのでキックでエンジンを掛けていたとのことでした。 バッテリーは何年も換えてないとのことでした。 ジャンピングですぐにエンジンがかかりました。 このスクーターはインジェクションなので、バッテリーが駄目になるとキックでも掛からなくなります。 バッテリーを交換して無事にエンジンが掛かるようになりました。 バッテリーは早めの交換をおすすめいたします。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html おくぱ巡査長が着て2週間以上たちました。めっちゃでかくなってきました。('◇')ゞそろそろ巡査長から警部補への試験を受けなければならないのよね〜寂しいけどしょうがないです。店の警戒をしてもらわないといけませんしね。しかし昨日、一昨日 さむかったぁ〜夜は厳しかった。今朝もちょい寒いです。今朝は朝からマツモトエンジニアリングさんへ引き取りに行って蜷川製作所さんへ引き取り(株)村上製作所さんへ行って営業をしてきます。午前中はこの外回りで終わってしまいますね。昼からは仕事しよ・・では今日のブログは頭文字NさんのスズキRGV250ガンマの電気系トラブルをアップしています 1989年式もう30年ん以上前のバイク・・・電気系がそろそろ来ていますね。ほんと骨董品扱いですよね。30年前かぁ〜俺20歳だよ・・・そりゃ人間もバイクもポンコツになるよね。今回のガンマは脳みそがパンクしました。('◇')ゞでスズキの悪いところで年式違いで脳みその配線の数が違うんですよね・・・新品のパーツはないし・・・中古パーツが問題です。

総額:55,000円

スズキ・アドレス110のエンジンオイル交換とミッションオイル交換の作業依頼を頂きました!いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます!当店ではエンジンオイルの交換の際にはタイヤの空気圧の点検&補充、灯下類の点灯チェック、ブレーキの効き具合、エンジンの始動チェックなどの点検を無料で行います。バイクをお探しのお客様、バイクを買うならアフターも全力サポートの当店へ是非ご依頼下さい!

総額:2,255円

20,000km程、走行したアドレス100のVベルト、ドライブの交換です。 これだけ痩せていますと加速も伸びもストレスがあったと思います。

総額:14,234円

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総額:53,120円

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