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スーパカブ50プロ チェーン外れです。
総額：0円
ＸＪＲ1300 オイル交換です。 オイルはモチュール7100です。
トリシティ155のトップケースベースと取付キャリアを取り外します。
ＧＳＸ250Ｒのリコールです。 リアのストップランプスイッチを交換します。
ＤＩＯです。 エンジンがかかりません。
クラッチフルード交換
ＣＢ１１００の納車整備です。 車検が切れているので車検も取ります。
ＭＴ-25の点検です。 バックステッププレートを外してノーマル状態に戻します。
ＭＴ-25 点検の続きです。 Ｆブレーキキャリパーを清掃します。
ＭＴ－２５の点検です。
Ｚ９００ＲＳ メーターのアッパーカバーとアンダーカバーが傷付いたので交換します。
転倒によりエンジガードを交換します。デイトナです。 片側のみですが部品単品設定がありませんので、もう片側は予備で保管です。
TW200 ハンドル交換です。
フォルツァのリアタイヤ交換です。
デイトナのＵＳＢ電源を取り付けます。
エンジンオイル交換
XJR1300の納車整備です。
ＸＪＲ１３００の納車整備です。
スマートＤＩＯ Ｚ4 エンジンかからずとのことで入庫しました。 確かにセルを押してもエンジンがかかりません。 キックではかかります。
キャブのオーバーフローで修理中のランナーＳＴ200ですが、 念のためガソリンのホース等も交換することに。 ジレラ、ベスパ系は過去にそういう案件がありましたので。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：79.9万円
支払総額：146.54万円
支払総額：53.5万円
支払総額：38万円
支払総額：45.1万円
支払総額：24.9万円
支払総額：96.8万円
支払総額：65万円
支払総額：66.8万円
支払総額：31.4万円
支払総額：19.45万円
支払総額：172.1万円
支払総額：13.99万円
支払総額：86.8万円
支払総額：99.6万円
支払総額：28.12万円
支払総額：105.6万円
支払総額：36.1万円
支払総額：22.74万円
支払総額：183.1万円
支払総額：29.76万円
支払総額：36.12万円
支払総額：116万円
支払総額：205.2万円
支払総額：62.19万円
支払総額：37万円
支払総額：39.68万円
支払総額：164.8万円
支払総額：30.1万円
支払総額：19.9万円
