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今回の車両はヤマハ・ビーノ。 危険なほどすり減ったリアタイヤ交換と同時にブレーキシュー交換です。 当店は50㏄のエンジンオイル交換は工賃込みで1,000円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:10,490円

CB400SF REVO 車検整備のご依頼を承りました。 とても綺麗な状態で、大切に乗られている車輌です。 整備する側も気持ち良く作業できます。 2年後の車検も宜しくお願い致します。

ご成約頂きましたニンジャ1000の納車整備、車検になります。 納車までもうしばらくお待ちください。 お買い上げ誠に有難う御座いました。

CBR1100XX 車検整備のご依頼を頂きました。 行き付けのバイク屋さんがお辞めになられたそうで、弊社に持ち込み頂きました。 このような事が最近は増えてきました。 バイクに乗られる方が益々減ってしまいます。悲しい現実です。 皆様、バイクに乗り続けてください。

VRX400 車検のご依頼を頂きました。 レアな車輌ですが、オーナー様は大切に何年も乗られています。 これからも乗り続けてください。 毎度有難う御座います。

今回の車両はヤマハ・シグナスX SR。 パンクしたしタイヤも減ってるからとリアタイヤ交換のご依頼でしたが、タイヤの減り方を見る限りパンクと言うよりかはタイヤの空気圧が低いまま走っていた為に、タイヤの『みみ(ビード)』が落ちただけでパンクはしていない様子。 タイヤの空気は意外に減るので最低でも半年に1度は点検してくださいね。 タイヤの寿命を縮めない為はモチロン、燃費にも影響します。 当店は125㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで1,500円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:10,450円

YZF-R1 車検のご依頼を頂きました。 綺麗に乗られている車輌です。 お近くなのでこれからもお付き合いのほど宜しくお願い致します。

去年販売させて頂きましたGSR750の継続検査です。 埼玉にお住まいですが、車検の為、車輌の持ち込みを頂きました。 遠くからご来店頂き、誠に有難う御座いました。

GSR400 車検のご依頼です。 ハンドル変更の為、構造変更検査となります。 前後のタイヤも交換させて戴きました。ヨシムラのマフラーでも問題なく合格です。 ご依頼誠に有難うございました。

今回の車両はホンダ・ホーネット250です。 「バイクを押した時に前より重くなった」 って事で点検した所、フロントブレーキの引きずりを確認したので修理となりました。 ブレーキの引きずりはブレーキパットの急激な摩耗だけでなく、ブレーキの焼き付きの原因にもなりますので大変危険です。 ブレーキが焼き付くとタイヤがロック、そのまま大事故に繋がる事が十分考えられます。 バイクを押した時に違和感を感じたら、すぐにお近くのバイク屋さんへご相談する事をお勧めします。 当店ではブレーキ本体と同時にブレーキマスターを同時にOHする事をお勧めしています。 理由は今回の様に、ブレーキ本体に異常がある時はブレーキマスターにも異常がある事が多いからです。 同時にやれば後日別々でやるよりかは、工賃が安くなるって言うのも嬉しいですよね。 当店は250㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで2,000円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:16,643円

セロー225 温まってきたらエンストする症状です。 点検の結果イグニッションコイル、ピックアップコイル交換です。

セローオイル交換ご依頼ありがとうございます! オイル交換は最も簡単かつ重要なメンテナンスです。 3000kmもしくは半年で交換していくのがベストです。

総額:2,420円

昨年お買い上げ頂いたMT-03の車検整備になります。 特に不都合無くご購入から4000キロ走られました。 今回は油脂類のみの交換で作業完了です。 アフターメンテナンスもしっかり対応させていただきます。 ご依頼誠にありがとうございました。

ビーノ タイヤ交換ご依頼ありがとうございます! 今回はリアタイヤです。スリップサインでています。危険です。

総額:7,000円

JOGのオイル交換ありがとうございます! 当店の使用オイルはMOTUL。ドレンボルトのネジ山には焼き付き防止のスレッドコンパウンドを塗布しています。 当店HPブログには整備主任による重整備、カスタム、納車整備等を画像付きで紹介させて頂いておりますので、もしよろしければ一度ご覧になってください。 びっくりするほど丁寧です! 西宮 芦屋 神戸 尼崎でバイク買取、バイク修理、整備をお探しの方はモトダイアリーまで!

総額:1,980円

当店HPブログには整備主任による重整備、カスタム、納車整備等を画像付きで紹介させて頂いておりますので、もしよろしければ一度ご覧になって下さい。 びっくりするほど丁寧です! 職人です 西宮 芦屋 神戸 尼崎でバイク買取、バイク修理、整備をお探しの方はモトダイアリーまで!

駅までコンビニまでなどチョイのりが多い原付に見られる症状でエンジンをかけ暖機を殆どせず1〜2km程度の距離を走るだけの車両に起こる症状です。発生のメカニズムはエンジンの熱によりクランクケースが暖まりだすと内部で結露が起こりその水分・水滴はエンジンオイルと混ざります。一回で走る距離が短いとエンジン自体が暖まりきらないうちに目的地へと着いてしまいます。すると水分はエンジン熱で気化してオイルから抜ける事が出来ずにそのままオイル内に留まり、やがてオイルと混ざりあってしまう事になります。それが「乳化」と呼ばれるものでオイルを短期間で駄目にしてしまう一番の原因です。 時間に余裕がある時は暖気を心掛け、たまに多めに走りましょう('ω')ノ 当店HPブログには整備主任による重整備、カスタム、納車整備等を画像付きで紹介させて頂いておりますので、もしよろしければ一度ご覧になって下さい。 びっくりするほど丁寧です! 職人です 西宮 芦屋 神戸 尼崎でバイク買取、バイク修理、整備をお探しの方はモトダイアリーまで!

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