バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(7ページ目)

継続検査整備のご依頼 走行距離約2500キロ 前後ブレーキキャリパ内にジェル状の物体形成中でした。 押し出し循環では全量入れ換えが出来ないのでブレーキキャリパピストン外し ブレーキキャリパ取付ボルト、ネジロック剤を再塗布 エアークリーナーエレメントなどの確認は 一度フューエルタンク内のガソリンを抜いてからリフト ご用命ありがとうございます。

リヤブレーキケーブル交換 外して、付けての間、ケーブルラインの洗浄 リヤブレーキケーブルはスズキ純正部品 ご依頼ありがとうございます。

本日、ご予約のオイル交換をしました 履歴を見ると前回から3000kmちょっと走られています 絶対とは言えませんが、個人的には原付サイズのエンジンであれば1000kmから1500kmで交換いただくのが故障しづらいと思います これくらい走るとタイヤの空気もかなり減っている事が多いので、こまめなオイル管理と空気圧点検をお願いします

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:4,400円

ナンバープレート装着 18年前より軽二輪車以上全車セルフロックナットで固定 ワッシャ共々新品 車両ご購入ありがとうございます。

中古車で売約済みの車両を整備中にフロントフォークからオイルが漏れているのを見つけたのでO/Hしました 納車してから漏れ始める事もあるので今回先に見つけることができ、しっかりした状態で納めることが出来ます!

ツインカム ソフテイルで稀にある症状です。 ピンチボルトが折れてバネの伸縮でインナーチューブが緩んできて、最終的には下がってきてスプリングが見える状態になります。 年数経過してる車両や保管状況にもよりますが、まれにこう言った症状があります。

総額:25,711円

RナインT スクランブラー 納車整備 RナインT 年々状態がいい個体も少なくなり製造から年数が経過した個体が中古車市場に出てきています。そのためしっかりとしたメンテナスを実施することで、長く乗れる車両になります。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 ホンダ純正を使用。 ご用命ありがとうございます。

ブリーザーフィルター交換 見落とされがちな重要部品 ブレーキフルード、最終容器のホンダ純正二輪車用 次回からはプロホンダブランド ご依頼誠にありがとうございます。

福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 HONDA/レブル250のブレーキパッド交換とブレーキフルード交換のご依頼を頂きました。 ブレーキパッドは金色が新品です。 3本線が入っていて、それが無くなるとパッドの交換時期です。 とは言っても、確認しずらいので、パッド残量確認は無料でおこなっております。 当店のご利用が未だのお客様でもお気軽にご用命下さい☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 スズキの原付スクーター/レッツ4パレットの修理ご依頼を頂きました。 主に外装の修理になります。 ストラテジーでは国内メーカーはもちろん、海外メーカーのバイクにも可能な限りはご対応できる様に取り組んでおります。 ご相談だけでもお気軽にどうぞ☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 ホンダ/レブル250の法令点検のご依頼を頂きました。 ブレーキパッドの残量はギリギリでした。 やっぱり定期的な点検は必要ですね! 当店のご利用がないお客様でもお気軽にご依頼ください☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 SUZUKI/GSR400のクーラント交換のご依頼を頂きました。 クーラントは量が入っていても、定期的に交換していないと防錆性能が低下するのでエンジン内部が錆びてしまいます。 冷却水の種類にもよりますが、2年から4年毎の交換が必要です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 VESPA/プリマベーラのエンジンオイル交換のご依頼です。 ストラテジーではメーカーや排気量問わず、海外メーカーのバイクでも可能な限り、ご対応できる様に努力しております。 海外メーカーのバイクは、部品調達やデーターなど調べるのに、お時間を頂く場合も多いですが、お困りの方はお気軽にご相談下さい☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 YAMAHAの原付スクーター/JOGのドライブベルト切れ修理のご依頼です。 ドライブベルトは車種にもよりますが、50ccスクーターでは10000㎞毎の交換時期となっております。 チェーンと同じ役割をしていますので、急に切れてしまうと大変です。 ストラテジーではメーカーや排気量問わずに、できるだけ様々な車種にご対応できる様に設備を整えております。ご不安な方はお気軽にご相談下さい☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 HONDA/ADV150のフロントフォークオイル漏れ修理のご依頼を頂きました。 シール類からのオイル漏れは、いつ起こるか分からないので定期的な点検が必要です。 フォークオイルが漏れてくると、ブレーキに付着して制動力を大きく低下させてしまうのでご注意ください。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 ホンダ/APE50のエンジンオイルの交換ご依頼を頂きました。 エンジンオイルはエンジンの寿命や性能にも大きく影響しますので、ストラテジーではこだわりを持って常備オイルをご用意しております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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