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ステップブラケットが曲がってしまった場合=交換でなく➡叩いて元に戻す作業です。

2025年明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 とご挨拶はともかく年末年始で溜まった納車整備点検と修理を本日から開始致します。

前回ご入庫いただいたホンダXL230のテールの割れ修理をしました。 ホンダのレア車、XL230を前回リアタイヤ交換作業をしましたが、今回はテールの割れ修理を追加で行わせていただきました。 テールランプステーが絶版などでお困りでしたら、 お気軽にご相談お受けしております!

総額:10,120円

江東区よりHONDAのCB400SBにご入庫いただきました! カスタムでRPMのフルエキマフラー(車検対応)に交換です! ご依頼ありがとうございます かっこいいですね ツーリングにお出かけの際はお気をつけてお出かけください メンテナンス、整備、カスタム…いつでもお気軽にご相談ください スタッフ一同、今後とも宜しくお願い致します

総額:152,000円

朝一の始動性が悪い、、、とのご相談を受けました。 お客様履歴を確認したところご購入から110年程度ほぼメンテナンスを実施していないことがわかり、今後のためにもしっかりとメンテナンスさせていただきました。 プラグ、エアクリーナー、バッテリー、ドライブ系O/H、タイヤ交換などを実施し、快適安心なコンディションへ復活できました。

総額:54,476円

次回入荷予定のEVバイク ZOOMER-e用バッテリーが届きました!! 中国からの輸入の際、バッテリーでコンテナ輸送が認められていません(地域により可) なので、航空便で車両より先にバッテリーが届きます。何か変??? 中国の動画などではよく、バッテリーの発火事故の映像を目にします。 モバイル用バッテリーの発火は過去にもありましたが、最近はバイク用バッテリーが発火し火災事故が多く起こっています。 そこで中国政府はバッテリーメーカーを規制するのではなく、バイクメーカーに規制をかけます!! 要はバッテリーを車体から下ろして充電できない構造規制をかけるのです。 中国国内で今販売されている電動スクーターの多くはバッテリー単体での充電ができません。 でも、今バイクショップライズで販売している ZOOMER-eはバッテリー単体での充電が可能です!! 中国の街角で見かけるようになったのは歩道やマンションの棟外駐輪場や会社の駐輪場での充電風景です。 充電もウイチャットやアリペイのQR決済で支払う有料です。 ある意味進んでます!!

いくつか気になるところがあるとのことで入庫されたGB250を点検したところ フロントブレーキのピストンの動きが悪く引きずってしまっている状態でしたので オーバーホールして内部の部品を交換しました。

PCX125フロントタイヤ交換! フロント外したついでにブレーキパッドの残りもみておきます! ツルツルでヒビ割れタイヤでフロントは特に危ないですね^^; フロントタイヤ交換ついでにリアのタイヤのエアーのチェックもさせてもらいました!

ホンダNC700Xエンジンオイルとスパークプラグの交換、使用するオイルはモチュール300Vの5W30です。

総額:19,800円

足立区からズーマーのオイル交換をご依頼をいただきました! ありがとうございます! 今回はオイル交換を行いましたが、他のパーツも取り付け交換していきます! バイクを少しカスタムしてみたい人は、お気軽にご連絡ください! 皆様からのお問い合わせ、お待ちしております。

総額:1,584円

バイクショップライズで輸入販売する中国電動スクーターの子牛(XIAONIU)ブランドで有名な電動バイクNIU F400Tの納車準備です。 中国製の中国で販売するバイクにはナンバープレート用ランプは付いていないのでこちらで準備します。 配線をテールランプから取りLEDランプをテールランプ下へ貼り付けて完成!! 日本の保安基準はなんかウザい??そんなことないか!! けど、保安基準細かいので手間かかります!! 40Kmそこらしかスピード出ないのに要るか!! 今度はリアボックス付けるので完成したらアップします。

新年あけましておめでとうございます。 今日からバイクショップライズ営業しております。 今日からシオン君も新しい年と言う節目を大事に昨年以上に張り切っています。 予定では今年の5月ころにはどこかの海外へ旅立つそうです!! ガンバラシオン君!!

ホンダ 2018 ジャイロX エンジンオイル量減少で使用した為に圧縮不調 クランクケース(シリンダ)は使用可能の状況での バルブステムシール、ピストンなど周辺部品交換 再始動でO2センサー異常を感知、センサーが自己加温式ではないので エンジンを始動して水温、油温を上げて、センサー付近の高温化と自己清浄作用を待つことに、 がーーーーっ、水温が上がりません、サーモスタットもちろん開きません、 致し方無いので、ラジエターを直接ヒーティングガンで暖め終了。 警告灯も意外に短い時間で消去できました。 ホンダ純正リマインダーに中間抵抗等が無いので、 リマインダーを使用せずともリセット終了、作業終了。 特に純正リマインダー無しでも警告灯点灯回数識別可能。 カバー裏側も洗浄して装着。

明けましておめでとうございます㊗️ 以前注文したテクニクスのcrf250l用モタードホイールが入荷しましたのでモタード化の様子をご紹介します☆

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