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BMW F750GSのチェーンの張りを調整します。 このバイクはセンタースタンドを立ててリヤタイヤを浮かし無負荷状態でチェーンの張りを見ます。
総額:0円
BMW K1300Sのエンジンオイル交換をしました。
今回は新車のBMW R1250GSAにグリップチューブを取り付けます。 取り付けの前にグリップについた汚れ・ホコリなどを清掃して脱脂します。
今回はBMW R1150RTのエンジンオイル交換及びオイルフィルター交換のご紹介です。
総額:11,300円
今回は新車のBMW R1250GSAに純正オプションのラジエーターガードを取り付けます。
BMW R1200GS のリヤドライブオイル交換です。 センタースタンドをたてて、
総額:3,336円
ドレンボルトを清掃してデフオイルが排出されたら新しいオイルを注入していきます。 ドライブオイルはオイルの粘度が高い(固い)ので、注入するときも時間がかかります。
当店の手狭なサービスピットスペースを占拠する車両の入庫です BMWの車のように見えるリアビューですが、カテゴリーはオートバイなんです
BMW R1200RにBMW純正オプションのエンジンガードを取り付けます。
今回はBMW R1150GSのエアクリーナー交換です。 R1150GSは燃料タンクを取り外さなくても、エアクリーナーにアクセスできるので比較的簡単に交換することができます。
総額:5,338円
BMW R1200GSのオルタネータ―ベルトの交換です。
総額:10,012円
BMW R1200GSA リヤデフオーバーホール②の続きです。 ハブベアリングを組み込むにはデフ本体をヒートガンなどで熱します。 組み込み温度は120℃です。
BMW R1200GSA デフオーバーホール①の続きです。
BMW R1200GSAのリヤデフオーバーホールのご紹介です。 リヤデフからデフオイルが漏れて走行不能になり入庫しました。 デフを分解し、ハブベアリングを確認すると・・・
BMW F800GS-Aのリヤブレーキフルード交換です。
総額:3,235円
BMW R1100Sのブレーキパッド交換です。
総額:28,972円
R1200Rのリヤデフオイル交換です。 R1200Rはデフケースが露出しているのでオイル類の交換が楽にできます。
総額:3,740円
前回②の続きです。 ピストンを清掃した後、キャリパー本体に押し戻したらパッドに鳴き止めグリスを塗ります。 当社ではワコーズのブレーキプロテクターを使用しています。
前回のブレーキパッド交換の続きです。
BMW R1200GSのスターターリレーの不具合のため保障交換です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:138.9万円
支払総額:20万円
支払総額:83.9万円
支払総額:79万円
支払総額:22.7万円
支払総額:40.51万円
支払総額:57.34万円
支払総額:41万円
支払総額:119.58万円
支払総額:48.33万円
支払総額:70.6万円
支払総額:54.9万円
支払総額:146.7万円
支払総額:147.7万円
支払総額:126.3万円
支払総額:110.3万円
支払総額:156.26万円
支払総額:339.9万円
支払総額:19.9万円
支払総額:31.6万円
支払総額:127.01万円
支払総額:44.9万円
支払総額:199.8万円
支払総額:23.24万円
支払総額:56.9万円
支払総額:10.53万円
支払総額:107.59万円
支払総額:80.47万円
支払総額:36.77万円
支払総額:37.29万円