神奈川県のバイク作業実績一覧(43ページ目)

ヤマハ ドラッグスター250 インシュレーターのひび割れから二次空気を吸ってしまい、回転数が上がってしまう為インシュレーター交換をしました! 付近の負圧ホースも工賃変わらずに同時交換しました!

総額:24,687円

カワサキ ゼファー750 前後タイヤ交換をしました! 使用させていただいたタイヤはGT601 F 120/70-17  R 150/70-17 エアバルブも前後ともゴム製のもので交換致しました!

総額:32,670円

スズキ アドレス125 リコール修理 ミラー交換をしました! ミラーのブーツに排水穴がない為、対策品へ交換しました!

ホンダ スーパーカブ50のオイル、エレメント交換をしました! オイルはお手頃な鉱物油を、エレメントは純正品を使いました! カブ50は年式によってオイルエレメントの有無があるので注意ですね!

総額:4,422円

ヤマハ V-MAXのオイル、フィルター交換をしました! オイルはニューテックのインターセプターを3.5L、フィルターはユニオンのものを使用させて頂きました!

総額:9,185円

スズキ アドレスV125のホイールお持ち込みでフロントタイヤ交換をしました! エアバルブはゴム製のL字のタイプで交換しました!

総額:8,052円

スズキ ジクサー250SFのオイル、エレメント交換をいたしました! エンジンオイルはエクスターR9000、エレメントは純正品でOリングも一緒に交換しました!

総額:7,227円

今回はX-4の車検のご依頼です。2年に1回点検をするチャンスです。ユーザー車検を受ける方も当店で点検をされると点検記録簿をお渡ししていますので、車検を受ける前には必ず点検を。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

バイクに乗ってると避けては通れないのがタイヤ交換。どのタイヤにしようか選ぶのも楽しみの一つですよね。 今回はロングツーリングが多い方から人気の高いミシュランのロードシリーズの5です。 タイヤはダンロップ、ブリヂストン、ミシュラン、IRC他取り扱い御座いますのでお気軽にご相談ください。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

タイヤ交換と一緒にホイールベアリングも交換のご依頼です。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

本日はPCXの12か月の定期点検です。当店では125㏄以下の国産バイクの点検ではオイル交換をサービスさせていただいております。 エアクリーナー、ドライブベルトなどの駆動系、ブレーキ、ベアリング、プラグなど項目に沿って細かく見ていきます。 写真にはありませんが、レバーなどの細かい部分も分解しグリスアップしております。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

ドラッグスター400の車検でお預かりしました。 当店の2年点検は法定の点検項目に加え、各部クリーニング、グリスアップをしています。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

メインキーを回しても反応しないとのことで修理です。 スイッチの接点不良が原因でした。通常はキーシリンダー交換を推奨していますが、 今回はクリーニング&グリスアップにて対応でした。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

メインスイッチの接点不良により、電気が流れず反応していませんでした。今回が部品の交換をしないで済みました。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

溝はまだ残っていましたが、経年劣化で硬化していましたので交換です。 グリップ力も凄く低下しますので、年数経ったら交換しましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

スクーターのベルトはメーカー指定で2万km毎に交換が必要となっていることが多いです。距離が近い方はお早めにおご相談ください。 ベルトが切れてしまった場合はバイクが進まなくなる上、切れた衝撃で内部を破損することもありますので切れる前に交換しましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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