ヤマハ のタグ(181ページ目)

セロー225のブレーキディスクをウェイブローターに変更です。 ウェイブローターは組み上げるのに一苦労します・・・

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はちょい朝から雨が降りましたがまた晴れ間が見えて蒸し暑くなってきました。('◇')ゞ参ったです。ちょいなんとかして=====って感じです。さて今日のブログは #ヤマハ #YZF-R6 のメンテナンスでプラグ交換をしています。エアークリーナーエレメントボックスのダクトがあれ??なんだダクトカバーがガサガサ・・・・何やったの???(笑)上半身を開けてやっとプラグが見えるんですよね。今のバイクって・・・・・ああああああああ岡山でやっているスーパーツインクラス icu racing team で来年からやってみようかな?(笑) ヤマハ MT07ベースでつくろうかな?

総額:11,000円

NMAXのカスタムのご依頼です。まずはリアフェンダーをショート化してスッキリとさせました。

またまたオイル漏れ修理です。今回も厄介で同じような箇所から3か所も漏れていて分かりずらく時間を食ってしまいました・・・見逃すことなく修理出来て良かったです。なかなかレアケースでした・・・

オイル漏れが発覚・・・左のクランクケースカバー上部よりドクドク漏れてきております・・・

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日から臨時休業です26日までよろしくお願いします。岡山国際サーキットへでもまたコロナの問題が多くどうなるんでしょうね・・・今後のレースなどでの人の集まりに・・・今日のブログは #ヤマハ #YZF-R1M #DXまつこ#DXまつこさん の整備をしています。車検前の整備をアップしています。マフラーを変えて、ブレーキ液の交換をして・・・クーラント液も交換して車検に備えています。よろしくお願いします。

総額:22,000円

TZR250(3MA)のプラグ交換作業です。 サイドカウルを取り外して取付けます! 汚れていたプラグを綺麗なプラグに無事交換できました! 交換目安は半年又は1年,8,000㎞から10,000㎞走行毎が理想です。 定期的に点検するようにしましょう!

YAMAHA SEROW FINAL EDITIONの定期点検のご依頼です。 車検・点検・整備・修理・取付は認証工場完備のオートショップミヤシタにお任せ下さい。 当店ではお客様のバイクをお預かりするにあたり、お客様の気持ちを考えた誠実で丁寧な作業を心がけております。 バイクで気になることがある際にも、ぜひ当店までお気軽にご相談ください。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html しかし暑いですね。昨日の岡山もちょいトラブル発生でいい結果も出ずほんと残念…( ;∀;)気分を入れ替えて今日から頑張ってメンテナンスと仕事しなくっちゃぁ〜〜〜 さて今日は #ヤマハ #アクシストリート のタイヤ交換をしています。普通ですね。(笑) ほんと普通に前後タイヤ交換をしています。24日〜26日まで臨時休業をします。よろしくお願いいたします

総額:4,400円

ヤマハ ドラッグスター1100のエアエレメントの交換をしました! 作業はいたって簡単で短い時間で終わります(^^)/

総額:3,894円

ヤマハ マジェスティSのリコール修理をしました! 今回した修理は、最近発表されたリコールのシリンダヘッドガスケット等の交換です

ヤマハ MT-07の車検整備をしました! 今回プラグ交換と前後ブレーキフルード交換をしました!

総額:45,281円

ヤマハ XJ6の車検整備をしました! 今回プラグの交換も同時にしました。 車検と同時だと工賃がお得です(^^)

総額:42,204円

先日の大雨の後からこんな修理が増えています。 ドラムブレーキのブレーキカム固着 そして、無理矢理走行でブレーキが焼けてしまいシューの交換(泣) この場合、最悪ホイールも交換となってしまうこともあるので、異変を感じたらすぐにレッカーをご要請下さい。弊社でも出動できます。 雨の後や、長い期間乗らなかった場合、高確率でなんかしらの不具合が発生します。特に足回りの部品は、命に直結しますので不安を感じたら遠慮なくご連絡下さい。

アクセルワイヤーが切れたとの事で、交換修理依頼です。 原因は錆・・・。 錆が発生すると動きが渋くなり、やがては負荷がかかり切れてしまいます。 切れてしまう前に対処することをおススメいたします! スロットルのレスポンスが悪い、戻りが渋いなど気になることがあれば、お早めにご相談下さい。 スロットルワークがスムーズになると、乗り心地が激変しますよ!

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