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ＺＥＴＡ、3ｃｍアップのハンドルスペーサ取付です。
総額：0円
クーケースラックにトップボックスを取付。
転倒した後エンジンかからずで入庫です。
リヤのストップスイッチが付いたり付かなかったりです。
フロントキャリア取付用の穴あけです。 キャリアをいつでも取付できるようにと。
WR´Sの焼き色チタンマフラーに交換です！ なかなか良い音しました。
バッテリーを新品に交換
右サイドカウル交換。
ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ ETCの取付をしました。
前後ブレーキオイル交換
問題は全くないのですが、フツーにプラグ交換です。 結構汚れていましたので交換してよかったと思います。
３０年放置のBMW R100RS キャブレター内部を開けたらガソリンが熟成しきっています。
バッテリーが少し弱いので補充電です。
5000ｋｍオーバーの交換時期はかなりオイルが汚れています。
新品と比べると…。 シャーシャー、音も出ていました。
総額：7,560円
純正のタンクパッドです。
本日の作業はメイト５０クランクシャフトサイドベアリング交換です。
いいバイクなのですが、注目されることなく終わってしまった珍しいＧＰＸ750Ｒです。 スタータモーターが空回りしてエンジンが始動出来ない症状で入庫しました。
下地が出そうなくらいでした。 中古タイヤの持ち込みでα-13です。
エンジンオイル交換 モチュール5100
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：98万円
支払総額：53.63万円
支払総額：79.5万円
支払総額：80.01万円
支払総額：52.9万円
支払総額：74万円
支払総額：32.86万円
支払総額：53.4万円
支払総額：56万円
支払総額：48.45万円
支払総額：9.5万円
支払総額：95.25万円
支払総額：45.9万円
支払総額：53万円
支払総額：- -万円
支払総額：210.5万円
支払総額：64.5万円
支払総額：53.9万円
支払総額：95万円
支払総額：51.8万円
支払総額：47.96万円
支払総額：24.83万円
支払総額：12.58万円
支払総額：65.7万円
支払総額：28.91万円
支払総額：54万円
支払総額：134万円
支払総額：26.71万円
