6気筒のKZ1300がフォークオイル漏れで入庫しました。

車両の保管状態が悪かったため、フォークインナチューブに点錆が多く発生してました。 本来なら部品交換ですが、純正部品が欠品していますのでとりあえずサンドペーパーにて錆取りをしました。 今後の手入れ次第ではまた錆が発生する可能性があるので、まだ入手出来る社外製のインナーチューブに交換した方が良いかもしれません。