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・オールペイント ・黒/赤タイガーカラー UPハンドル エアロフロントフェンダー ・Z2サイドカバー ・Z2テール ・Z2タンデムバー ・BEETポイントカバー ・ショート管BK などのカスタムをカワサキのゼファー400に行いました。
総額:0円
ヤマハXJR400のカスタムとなります。 オリジナルの写真がないため、気になった方はメーカーサイト見てください。 当社のカスタム報告となります。
街乗りからツーリングまで何でもこなせるGTSシリーズにショートスクリーンとリアキャリア、さらに専用シートも装備したNEW GTS300 SUPER Touringです! アビオブルーとエレガンツァベージュの2色展開のうち、 鮮やかなブルーではなくグレーに近いブルーという感じでしょうか。 そして先述の通り、ショートスクリーンとリアキャリア、専用シートを装備しています。 まさにツーリングにぴったりな装備ですね 同様の車両が店舗でも確認できるため一度お店に遊びに来てください!! お電話もお待ちしております!!!
乗っている方の多い50㏄スクーターにおいて「他の人に差をつけたい!」と思った場合、オシャレ系でいくなら言うまでもなくVESPA、そしてカッコイイ系でいくならこれしかない!というバイクです!! レースシーンでも活躍しているapriliaが生み出した50ccスクーターSR50Rです。 レーシングブラック、レーシングホワイト、フルーオブラックの3色展開のうち、個人的な感覚としては3色の中で最も“攻めっ気”を感じるカラーリングのフルーオブラックです!
MOTOGUZZI V85TTの点検です! 全国のディーラーへデリバリーが開始されたことで【見る】機会は増えたかと思うのですが、なんせ人気車種ですからなかなか【乗る(試乗)】機会は少ないのではと思います。 V85TTは当店にて展示中ですので実車をご覧頂くことが可能です!是非お気軽にお立ち寄りください! すでにご覧になられた方もいらっしゃるかと思うのですが、まだ見てないよという方はぜひ参考にして頂ければ幸いです!
エンジンが走行中に止まってかからないとのことで入庫しました。 プラグがかなり劣化していましたので新しいものと交換しました。 エアフィルターも交換しました。 無事エンジン始動しましたがテールランプが切れていましたのでこれも交換しました。 空気圧もかなり低かったので補充しました。 前後ブレーキの遊びもかなり多い状態だったので調整しました。 お客様に聞いたところ何年も点検整備していなかったとのことでした。 原付は車検が無いため定期的にご自分が点検するか、バイク店に点検整備する事をおすすめいたします。
カブのフロントタイヤがツルツルだったので交換しました。 タイヤを外したところ、錆びがひどくチューブも交換しました。 タイヤは地味な部品ですが、安全上大切なものですので早めのタイヤ交換をおすすめいたします。
ホンダスーパーDIOAF27、エンジンがかかるも吹きあがらずスピードも20キロで入庫。 駆動系を疑いましたが、エアフィルターを外したところ吹きあがってきましたのでキャブのOH前提に点検を行いました。 スロージェットの番数が標準より上げてありましたので正規に戻し、OHを行いエアフィルターを戻し確認したところ改善されました。
総額:10,000円
新聞屋さんのプレスカブがパンクしました。 パンクというより空気圧が足りず、チューブが擦れてダメになったようです。 何か刺さっていないかタイヤを確認してからチューブ交換しました。 空気圧のチェックは時々しないとこのような現象が起こりますので気をつけてくださいね。
フロントフォークからオイルが漏れるとのことで修理しました。 シール類を新品に交換しました。 これでオイル漏れは直ったと思います。
駆動系の点検整備です。 各部グリスアップ、清掃しました。 ベルト、ウエイトローラーもまだまだ大丈夫そうです。 これでまたしばらく元気に走ってくれると思います。
TodayFI車のバルブ交換・清掃をしました。 DIO・Today系の持病ですね。
新型カタナにエンジンガードの取付依頼を頂きましたので作業開始ー!!
バッテリ・オイル・プラグ・エアクリ等の交換・各部点検整備をしました。
CBR250RR サーキット仕様。本日、トリックスターのフルエキマフラーが入荷! 早速装着しました♪半端ないレーシーサウンドでビックリ! 鈴鹿に持ち込んで慣らししてきますね! 新車なので慎重に...。 他店購入車両もお気軽にご相談ください。
ヤマハ マグザムのオイル交換をしました。 マグザムのオイルレベルゲージは後ろのステップの下にあります。 オイルの量は1500ccです。 当店のオイルはWAKO'Sです。 オイル交換も是非当店にご相談ください。
リード90のドライブベルトとウエイトローラーの交換依頼です。 消耗品ですので定期的な部品交換をおすすめいたします。 ベルトが切れてしまうと当然ですが走れなくなってしまいます。 切れたことによって他の部品も痛めてしまう場合があります。 ベルト交換のついでにクラッチ回りの点検とキックギヤの整備もしておきました。 これでまたしばらく元気に走ってくれると思います❗
スーパーディオ! エンジンオーバーホール作業になります。 お客様のオイル補充が不足してしまいエンジン焼付きによる車両入庫になります。 最初は買換えを検討していましたが、ご予算内では他店様で断られてしまったそうです。当店も予算内の車両がなく。修理を進めさせていただきました。 作業開始したところ。圧縮測定をしたらなんと5キロしかございません。 当店は8.5キロ以上が判断基準になります。 スーパーディオは当店ではお決まり車種ですのでピストンやシリンダー等は常時在庫しています! 当店は5〜6万円握り締めてバイクを買いにくるお客様が多いのでそこまで金額を掛けれないお客様が大半です。 ですのでスーパーディオやライブディオ等はエンジンOH費用を一律で設定しています。 お問い合わせください!
総額:32,400円
どうも!OKAUTOの大桑です! 当店はシートの破れなども修理&張替えをさせていただいております。 当店の販売車両でシート張替えが必要だったりした車両や、張替え依頼があった場合はサービスでさせて貰う事が1つございます。 それはシート生地の下に段重ねで薄いフィルムを施工させていただきます。 何故このようなことをするのかといいますと。万が一シートが破れてしまった場合にお客様のズボンなどを汚さない為です。 このような作業一つでお客様が少しでも満足していただけたらなと思っています。 シートの張替えなどございましたら何なりとお申し付けください。
総額:7,020円
XT250Xの前後タイヤ交換しました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:53.01万円
支払総額:480万円
支払総額:519.8万円
支払総額:15.4万円
支払総額:319.44万円
支払総額:319.08万円
支払総額:99.4万円
支払総額:34.2万円
支払総額:10.6万円
支払総額:95.9万円
支払総額:29.8万円
支払総額:162万円
支払総額:19.28万円
支払総額:85.82万円
支払総額:38.2万円
支払総額:20.27万円
支払総額:200万円
支払総額:16.5万円
支払総額:16.2万円
支払総額:137.7万円
支払総額:164.8万円
支払総額:50.71万円
支払総額:112.68万円
支払総額:150.21万円
支払総額:299万円
支払総額:107.6万円
支払総額:159.99万円
支払総額:60.79万円
支払総額:296万円
支払総額:306万円