愛知県のバイク作業実績一覧（171ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日のチューニング車両は XL1200X(フォーティーエイト) 2015年モデル さて、チューニングは デバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは S&Sのステルスエアクリーナー (現在販売中のエアストリームカバーの色はクロームと艶ありブラックのみになります) マフラーは 北米マフラー バロニーカット しっかりパワー出ていますね！ 乗りやすいバイクに なっていると思います！

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今日チューニングした車両は FLHXS (ストリートグライドスペシャル) 2018年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは S&S ステルスエアクリーナー＋純正エアクリーナーカバー マフラーは バンス＆ハインズ レイダーオーバーサイズ450 谷も無く 調子の良いエンジンになりました もっとパワーが欲しい！という人はカム交換がオススメです！ S&Sの465というカムならプラス１０馬力ほど S&Sの475という高回転型のカムだとプラス２０馬力ほどノーマルに比べてアップしますよ ミルウォーキーソフテイルも同様です ツインカムで１００馬力を出すのはなかなか難しいですが(お金がすごくかかる) ミルウォーキーに乗っている方はカム交換で１００馬力目指せますからね！ 是非カム交換も一緒にしてみて下さいね

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通勤でも使ってるJOGをカスタムしたいとの事でご依頼頂きました

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先日、BIG1ことCB1000SFのフルパワー化しましたのでご紹介します。 昔私もこのエンジン積んだフルカウル付きの逆車CBR1000F乗ってたので懐かしく思いますね！

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本日のチューニング車両は XL883N(アイアン) 2017年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは ローランドサンズ ブラントエアクリーナー マフラーは スクリーミンイーグル スリップオン 谷も無く、本来のパワーを 取り戻したのではないでしょうか？

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BキングにはZETAのパイロットレバーでクラッチ側だけ設定が無いんです。 ハヤブサと同じでしょ？と思いきや全く別物なんですよね。。。 実は他車種のレバーとほぼ同じなんです

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インターネットから パーツ取付けのご予約をして頂いた方が エアクリーナーを取付けに来てくれました！ FXBR(ブレイクアウト) 2018年モデル 取付けたエアクリーナーは アレンネス SLOT TRACK ブラックとクロームのバランスが 良い塩梅 マフラーもエアクリーナーも お待ちして頂いている間に 取付け可能です！ お待ちして頂く場所は 店内でも店外でもOK！

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GROMの調子が悪いとの事で相談を受けまして今度12ヶ月点検でもしてみる？？ ちゅー事で本日予約頂きましたので色々と診ていきまーす

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本日チューニングしましたのは FLSTF(ファットボーイ) 2010年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは クリアキン HI-FIVEマッハ２ マフラーは バッサーニ ファイヤースウィープ ツインカム96で77馬力は パワーが出ている方ですね！

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FLHX107(ストリートグライド) 2018年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク カムも交換しました！ S&S475 エアクリーナーは ローランドサンズ タービンエアクリーナー マフラーは バンス＆ハインズ レイダー４５０オーバースリップオン 夏は空気の温度が高く 同じ体積で冬と夏を比べてみると 夏の方が酸素の量が少ないため グラフで見ると パワー、トルクが 出ていない様に見えてしまいます。 でもそんなことはありません。 安心して下さい、 冬に測定すると 100馬力超えますよ！

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XL1200X(フォーティーエイト) 2019年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは パフォーマンスマシン ビンテージエアクリーナー マフラーは バンス＆ハインズ ショートショット ＋クワイエットバッフル ショートショットは 人気のテッパンマフラーですね 形良し！ 大きめの音が好きな人には 音も良し！ 超爆音好きの方は 元々入っているバッフルを抜くと きっと誰もが振り返る 爆音バイクになりますよ 形は気に入ったけど 大きな音はちょっと…な方も クワイエットバッフルを入れれば 問題なし！ もっと音を抑えられる スーパークワイエットバッフル というものもあり 音はすごく静かになります

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2011年FXDLのチューニング！ チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは クリアキン ハイパーチャージャー マフラーは モーターステージ スリップオン パワー　72.88PS トルク　12.01kg/m 綺麗な曲線で 滑らかな走りのバイクに なったと思います！

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2016年、2017年の2年間しか販売されなかったFXDLS。 ダイナのAエンジンで110ciのビッグ排気量。 このモデルを今までに何台も チューニングしてきましたが言えることは「FXDLSめっちゃ速い‼︎」 チューニングデバイスは ディレクトリンク エアクリーナーは ノーマルのエルボータイプ マフラーは ケンズファクトリーの ヴァンキッシュ2-1 さすがFXDLS！ 3500回転付近からのトルクの下りは しっかりと作り込まれた 消音の為のバッフルが入っているから。 このバッフルのおかげで 程よい音量と音質になっています。 もう少し音量とパワーが欲しいなという方は バッサーニのロードレイジとかを オススメします！

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今回チューニングしましたのは FLHX(ストリートグライド) 2011年モデル チューニングデバイスは スクリーミンイーグル スーパーチューナー (現在生産中止) エアクリーナーは スクリーミンイーグル エルボータイプ マフラーは エキパイが バンス＆ハインズ ドレッサーデュアル サイレンサーが バンス＆ハインズ モンスターオーバル 本来のパワーとトルクを取り戻し、 元気バリバリのバイクになりました！

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当店はインジェクションモデルの、 現行車をメインに取扱っていますが、 エボリューションモデル以前の、 ショベルヘッドなども普通に販売・修理を行っております！ しかし、製造されてから30年以上経っていると、 現行モデルでは意識が向かない箇所まで、 しっかりと見ていかなければ、 安心してお乗り頂くことが出来ません！ 逆に、数十年経っていても、 未だにパーツが手に入るハーレーだからこそ、 しっかりと手入れをすることが出来る事ので、 ビンテージの人気も衰え知らずと言った所でしょうか 当店にご来店頂いているお客様は、 見た事があるかもしれませんが、 やっとこちらに着手する時が来ました！ 1982　FXB　STURGIS！ 興味のある方はお楽しみに！

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最近の車両はエアフィルターがコテコテに汚れていても走りますが、 しっかりとメンテナンスをすることをお勧めします。 エンジンに悪影響が出ることには変わりはありません。 車検だけ〜ではなく整備もしっかりと認証工場に預けてメンテナンスをおこなってください

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外に置いておいて、シートが熱くてすぐにすわれない。 走行中、お尻がムレテきて気持ちが悪い。 など、真夏のアドレスライフの悩みを解消してくれるのがこの、クールメッシュシートカバーです！

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オイル交換の入庫がありました。 先日新しくバイクリフトを購入したので、腰も痛くならずにスムーズに行えました。

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写真はレッツ4、走行距離2800キロ、初回1か月目のオイル交換をせずに今回が初のオイル交換です。 この時点ではエンジンの不調、異音も全くない状態でしたが、 2枚目の写真のようになるまで、乗りっぱなしだったのはよろしくありません。 もちろんこの小さなマグネットですべての鉄粉を拾えるわけありませんので、 かなりの距離を鉄粉たっぷりのオイルで走ってることになってしまいます。 最初は鉄粉が多く出ますので、初回のオイル交換はお早めに行うことが大事ですよ。

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KZ1000MKⅡの入庫！ ブレーキマスター＆ホース、バックステップ、集合マフラー、オイルクーラー、ＣＲキャブ、アルミスイングアームなど、改造多数ですが、それを意識させないシブ〜い仕上がりです。

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