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2023RTL260Fの前後サスペンションオイル交換です。 新車時より半年経過した車両ですが早めの交換がダンパー効力を回復し新車時のフィーリングへ戻すことが可能になえうのでとても重要な点検整備となります。
総額:35,200円
Rサスペンションの交換作業です。
総額:0円
エンジンの始動領域で時々始動困難な場合があり下り坂で「おしがけ」したり、 ギアが入っている状態からニュートラルへ戻してキック始動したり、、、 と様々な場面で時々エンジン始動不良が起こっているRTL300Rです。
先週の続きで想定した原因と思われる部品(Oリング)交換で エンジン不調が直るか?
総額:35,629円
キックペダルが取り付け部よりなかなか外れないトラブルですが、 以前も同様の経験があり相当てこずりました。
パリダカ用タンクマーク一式とパリダカロゴのステッカーセットです。
総額:22,000円
前回エンジン始動不良で原因究明まで至らなかった作業の続編となります。
タコメーターの修理作業です。 指針もワイヤ取り付け部も破損しているメーターの修理です 。
アイドリング不調のためバルブクリアランス点検です。
エンジン整備のためメインフレームから降ろす作業です。
ハンドルバーの交換作業となります。 左右のスイッチ取り付け部の5,2mm穴あけを慎重にやらないとスイッチ本体をしっかりと取り付けられなくなるので純正ハンドルの穴位置を参考に計測します。
総額:8,800円
練習中にクラッチマスターの根元から「ポッキリ」折損。 このまま終了する訳にいかないのでスペア部品と交換作業です。
エンジン始動しないトラブルで入庫のXL750Rです。 バッテリー電圧が全くないようなのでまずは充電から作業開始。
走行中にギアが入らなくなるトラブルで修理のご依頼です。 チェンジUPもダウンも出来なくなりミッショントラブルではないかとのことでした。
総額:32,417円
Rタイヤ交換作業です
Fオーバーフェンダーの取り付け作業です。
中古車の前後タイヤ交換作業です。
パンク修理でご来店です。しかしスリップサインが出ている為交換となりました。
総額:7,350円
練習場にてRサスペンションの交換作業です。
総額:5,500円
中古車整備点検開始です。 まずはエンジン始動出来るかで販売可能か部品取りになるか、、、
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:129.7万円
支払総額:95.67万円
支払総額:70万円
支払総額:- -万円
支払総額:175万円
支払総額:60.27万円
支払総額:380万円
支払総額:32.27万円
支払総額:66.03万円
支払総額:75.9万円
支払総額:55.8万円
支払総額:181万円
支払総額:150万円
支払総額:59万円
支払総額:53.1万円
支払総額:17.25万円
支払総額:54.28万円
支払総額:105.4万円
支払総額:74.6万円
支払総額:128.5万円
支払総額:79.9万円
支払総額:29.6万円
支払総額:98.8万円
支払総額:45.8万円
支払総額:70.62万円
支払総額:114.76万円
支払総額:42万円
支払総額:52.8万円
支払総額:114.7万円