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パンク修理でご来店です。しかしスリップサインが出ている為交換となりました。
総額：7,350円
練習場にてRサスペンションの交換作業です。
総額：5,500円
中古車整備点検開始です。 まずはエンジン始動出来るかで販売可能か部品取りになるか、、、
総額：0円
Fフォークシール交換とブレーキドラムのカム部グリスUP作業です。
新車ではFフォークアルマイト加工がなされてないため経年すると腐食が発生する部分を アルマイト加工しました。
中古車整備点検です。まずはRホイルとサスペンション関係の分解及びグリスUP作業です。
Fフォークの上下ステムブラケットのアルマイト加工です。 新車だけど表面処理が施されていないためすぐ腐食してしまうので 仕方なく「アルマイト処理」のため分解です。
Fフォークダンパーの調整を変更するためにFフォーク分解作業です。
Rフェンダー裏側の補強対策でFRPで補強する作業です。
中古車のサイドスタンド修理です。
前後スプロケットとドライブチェン交換作業です。 最近やってなかったので部品手配も忘れて肝心のオイルシールを発注しなかったり現物を見て 「あっ！」という展開になる状態でした。
中古車の点検整備と軽量化作戦を1週間で行う作業です。
中古車の前後ブレーキフルード交換作業です。
始動不良でエンジン始動しないトラブルの修理です。 プラグを外してみると燃料がきていないことが判明。早速燃料タンク分解となりました。
中古車のFフォークシール交換作業です。
中古車整備で前後スポーク張替作業です。
テールタイトのストップ球が点灯しないトラブル修理ご依頼です。
中古車整備で前後ブレーキフルード交換作業です。
アイドリング落ち着かない状態だが「エンスト」はしない。しかしグングンと徐々に車のオートマチック車の様にクリープ現象が起きて信号待ちでも前に進んでしまうトラブルの修理ご依頼です。
総額：13,268円
シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れ修理です。例によって経年劣化が原因で オイルにじみが生じているホンダシルクロードの修理となります。
総額：50,529円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：72.8万円
支払総額：66.8万円
支払総額：31.02万円
支払総額：63.83万円
支払総額：- -万円
支払総額：20.69万円
支払総額：129.6万円
支払総額：89.8万円
支払総額：158.01万円
支払総額：44.3万円
支払総額：46.5万円
支払総額：45.1万円
支払総額：161万円
支払総額：19.04万円
支払総額：65.8万円
支払総額：46.98万円
支払総額：12.5万円
支払総額：49.9万円
支払総額：24万円
支払総額：22.9万円
支払総額：15.8万円
支払総額：143.6万円
支払総額：15.45万円
支払総額：45.7万円
支払総額：166.6万円
支払総額：33.6万円
支払総額：79.9万円
支払総額：25万円
支払総額：29.7万円
