新潟県のバイク作業実績一覧（17ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ＧＳＲ４００の前後タイヤ交換です。

総額：64,700円

Ninja250の転倒修理です。 今回はお客様の予算の関係で必要最低限の部品交換作業で。 クラッチカバーを外して出てきた破片の量ととクラッチカバーの破損度合いがどう考えても合わないので念のためオイルパンも外して破片が落ちてないかチェック。 細かな破片は出てきたが残りは現場に残してきたのだろう。 オイルパンガスケットとクラッチカバーガスケットを交換して新品のクラッチカバーを取り付けオイルを給油。 アンダーカウル取り付けステーを取り付けるフレーム部分がめくれあがっていたのでたたいて修正。 スッテップホルダーとタンデムステップホルダーも押されて取り付け部のフレームが浮き上がって凸凹。 とりあえずマフラーやタイヤへの干渉は無さそう。 右前のウインカーを交換してカウルを取り付けクラッチの調整をして試乗最終チェック。 ハンドルが若干曲がりっぽいがお客様に説明をしてとりあえず作業は今後へお預け。 カウルもそのうち交換するなり塗装するなり考えてるそうなので今回はこの状態で作業完了。

総額：37,227円

Ninja400Ｒです。 初回点検兼ねて入庫しました。 クラッチレバーが曲がって先っぽが折れています。 それに合わせてブレーキレバーも一緒に交換です。 ちなみに部品はお客さんの持ち込みです。

総額：12,268円

スマートDIOです。前輪の空気が無いので見てほしいということで入庫しました。

総額：11,124円

ＪＯＧ　ＺＲです。 時々エンジン始動困難になるそうです。 何もない時はフツーにエンジンもかかり普通に走行できます。 症状が出るときと出ない時があるのでお預かりさせてもらいました。 そして、何日か乗ってみると…症状が出ました！ しかも、出先でエンジンを切って、さあ出発しようかという時！かかりません！ さっきまで走っていたのに！ …仕方ないので店まで手で押して帰ってきました。。。 今年の夏は暑かった、３５度超えていました、そこら辺にも原因があるそうです。 原因はフューエルポンプです。メーカー延長保証です。おそらく３度目です。笑 最近よくあります。 フューエルポンプが熱を持って内部のインペラがダメになるそうです、、、３度目です(笑) ということでメーカー保証でフューエルポンプの交換です。

総額：0円

6気筒のKZ1300がフォークオイル漏れで入庫しました。

総額：0円

GSX250Sカタナのフロントフォークシール交換です。 フロントフォークを外ためにネジを緩めますがステム部のネジを緩めるのにアッパーカウルが邪魔なのでアッパーカウルを外します。 ネジを緩めておきフロントタイヤを浮かせてタイヤを外し、フロントフォークを1本づつ外したらフロントフォーク下部のボルトを外してオイルを抜きます。 あとは上から順に分解していき、よくオイルを抜いて綺麗にしたらくみ上げていきます。 組み上げたら新品のフォークシールを組み込みフォークオイルを注入 GSX250Sカタナのオイル量は345ｃｃで油面では104ｍｍです。 この作業で左右のフォークシールを交換して車両に組付け作業完了です。 作業完了後に試乗をして動作確認とオイル漏れをチャックして無事終了でした。

総額：14,245円

大和ホンダの岡村です。 本日、スズキアドレスＶ１２５前後タイヤ交換です。

総額：0円

大和ホンダの岡村です。 本日は、ホンダＣＢＲ１１００ＸＸブラックバードのクラッチカバー交換です。

総額：0円

結構カスタムしてあるドラッグスターの400です。 しばらく乗っておらず、久々に乗ろうとしてキーをオンにしたところ ガソリンが外に溢れ出てきました。 エンジンの始動も不可でした。

総額：35,640円

ＸＬＲ２５０Ｒです。 走行中に軽い転倒。 その時にクラッチレバーホルダーがポッキリ折れてしまいました。 部品単品で購入していただきお客様の方交換されていたのですが。。。 作業時にクラッチワイヤーのほつれが見つかり一緒に交換してほしいということで入庫になりました。

総額：7,894円

引き続き、ＸＳＲ９００の納車整備です。

総額：23,760円

ＸＳＲ９００　６０周年アニバーサリーのワンオーナ車です。 車検が来年の４月までです。 前オーナー様は定期的にオイル交換はされていたようです。 距離は約８０００ｋｍ、納車整備です。

総額：23,760円

スーパーカブ５０、５００００ｋｍの走行は超えていました。 エンジンはかかるがタイヤが動かないとのことで引取に行ってきました。 回らないのはリヤタイヤです。 チェーン外れと思いきや、原因は… リヤブレーキの固着です、リヤブレーキカムの固着でタイヤがロックしていました。。。 お客様宅にて工具でリヤブレーキカムを戻し引き上げて参りました。

総額：5,400円

ＰＣＸの中古車です。 納車整備です。

総額：8,640円

本日は暑い中オイルとフィルター交換。 良く乗るお客様で今年2度目のオイル交換でした。 乗って来て熱くなってたのでエキパイが冷えるのをお昼を食べながら待って作業開始。 オイルを抜いてる間にタイヤの空気圧調整と、7月にチェーン交換をしたので初期伸びのチェーン調整。 フロントタイヤがスリップライン出てきたのと少し変摩耗が見受けられたのでフロントタイヤ交換をお勧め。 増税前の9月中に交換することに。 オイルが抜けたら新品のフィルターを取り付け、ドレンボルトを締め、フィルター交換なのでオイルを3.2リットル入れ、3分アイドリング後にオイル量のチェックをして終了。

総額：7,462円

DioZ4の後ろタイヤパンクとの事で取りに行ったら交換時期だったのでそのままタイヤ交換。 ついでにエアバルブも交換。 10000ｋｍ走行したのでＶベルトとウエイトローラーの交換も依頼されました。 作業中の写真はまたまた取り忘れたので交換した部品をとりあえず。 パンクの方は見事に金属片が刺さっていました。 エアバルブは後ろより前の方が微妙だったので工賃サービスで交換しておきました。 ウエイトローラーはやはり変摩耗、Ｖベルトと一緒に定期的な交換は必要ですね。 ついでに軽く洗車もサービスでやり、作業完了！ 試乗をして快適に走行することも確認いたしました。

総額：19,018円

デイトナ、フェンダーレスＥＤＧＥを取付ます。

総額：47,304円

デイトナ製、パイプエンジンガードを取り付けます。 スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 説明書きにも書いてあるのですが…立ちごけ等の軽度な転倒に対して、エンジンやカウルのダメージを軽減しますと。。。

総額：28,620円

かなり古めのＤＩＯ。 オイルが漏れてきたとのこと。 プラスでメーターが動かないので見てほしいと入庫しました。

総額：20,350円