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車検ついでにワンポイントでホイールとラインをペイントしました。 黒一色な車体に比べて高級感が出たように思います。 これでまた新たな気持ちで愛車と過ごせそうですね。
Z900RS CAFE カスタム オーリンスサスペンション 手曲げタイプフルエクゾースト スモークスクリーン フェンダーレス グラブレール ローダウンキット取付
Ninja400 KRTモデル 純正オプションの取付
総額：39,733円
ヤマハランツァです。 ツーリングに行くと2サイクルオイルタンクがほとんど空になると症状で入庫しました。 排気煙も尋常でない多さです。
FCRキャブレター装着のGPZ900Rです。 今回は各部洗浄と摩耗の点検です。
Ninja H2 SX SE 純正オプションのパニアケース フレームスライダー取付
総額：130,848円
今、人気のZ900RSです、初回点検とリコールでお預かりしました。
Ninja400 2019年モデル 1000Km走行 初回点検とオイル エレメント交換
Z125 オイル交換、スパ－クプラグをイリジュームに交換
ホンダ トゥデイ セルでエンジンがかからないとの事でした。 キックでの始動は大丈夫でしたのでバッテリーを交換します。 のついでにオイル交換。
ＣＴ110 エンジンかからずで入庫しました。
Ｗ650のカスタムです。 エンジンガード取付（社外品）、ジャッキアップを忘れずに。
Ｗ650の車検整備です。 Ｆブレーキ清掃グリスアップ
Ｚ900ＲＳのカワサキ純正のグリップヒーターとドレミコレクションのポイントカバーを取り付けました。
冬期預かり始まりました。
エンジンオイル交換
Ｄｉｏチェスタの12か月点検です。 バッテリー良好！
Ｚ900ＲＳのカワサキの純正グラブバーを取り付けました。
マグザムのエンジンオイル交換です。 かなり汚れていてオイルもサラサラでした。
総額：3,024円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：251.37万円
支払総額：39.1万円
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