北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
1時間半押した!と駆け込まれました。 明日も乗るから何でもエエから、でたまたま1本有った在庫品で交換しました。
総額:7,330円
レッツ4の納車整備でバッテリー、スパークプラグ、エアエレメント、ドライブベルト、ウェイトローラーを交換しました。
総額:0円
今回の車両はスズキ・レッツ4 当店では『見える整備』として、お客様からの許可を得てここやブログで納車整備のご報告をさせて頂いております。 お客様の不安解消を始め様々な事に対応させて頂いておりますので、是非1度ご来店下さい!
SHINKO SR560 80/90ー10で交換しました。タイヤ本体、エアバルブ(後輪はL型)、廃タイヤ処分費用、工賃一式の価格(税込み)です。
総額:10,600円
今回の車両はスズキ・レッツ4。 当店でのレッツ4のVベルト交換時期は3万キロを目安にして頂いておりますが、乗り方などによって多少前後しますので、ご相談ください。 当店は50㏄のエンジンオイル交換は工賃込みで1,000円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)
総額:11,649円
兵庫県姫路市香寺町のオートアゲートです。
充分汚れていました。 3000kmもしくは6ヶ月に一度は交換してやってください。
総額:1,900円
TIMSUN TS-600 80/90-10で交換しました。タイヤ、L型エアバルブ、廃タイヤ処分費用、工賃一式の税込価格です。後輪なので¥1000UPになっています。
総額:6,300円
アイドリング不調で入庫しました。アイドリングが周期的に上がったり下がったりする症状です。
TIMSUN TS-600 80/90-10で交換しました。タイヤ、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式の税込価格です。
総額:5,300円
ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 笑い事ではないのですが、神戸はほとんど街灯がありなんとなく乗っていると、路地に入らないと気付けません!!!? テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される!」事で気づくことが多いので、出発前の確認!注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。
総額:550円
オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。
総額:1,100円
当店ご購入のお客様のオイル・電球交換致しました♪
総額:1,750円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:36.74万円
支払総額:57.7万円
支払総額:22.9万円
支払総額:77.98万円
支払総額:26.5万円
支払総額:35.09万円
支払総額:11.65万円
支払総額:61.3万円
支払総額:23.2万円
支払総額:111.8万円
支払総額:99万円
支払総額:26.71万円
支払総額:23.9万円
支払総額:43.74万円
支払総額:45.75万円
支払総額:233.4万円
支払総額:84万円
支払総額:44.8万円
支払総額:121万円
支払総額:39.79万円
支払総額:154.66万円
支払総額:12.8万円
支払総額:254.4万円
支払総額:210.5万円
支払総額:45.1万円
支払総額:39.2万円
支払総額:35万円
支払総額:45.98万円
支払総額:55.99万円
支払総額:62.63万円