北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
前後タイヤ交換作業です。
総額：0円
中古車整備です。Fフォークオイルシール交換作業です。
シフトドラムストッパーの取り付け部ボルトが緩まない為「溶接」して何とか取り外す。
前タイヤ交換しました、次は後タイヤです。
総額：29,000円
Rブレーキペダル部分の踏む面積UPで先端部分にステップ破材を溶接して踏みやすくしました。
オイル漏れがあるとのことでご来店、チェンジシャフト部からのオイル漏れ、早速部品交換となりました。
Ｒブレーキフルード交換です。
エアエレメントとクリーナーのゴムチューブも同時交換です。
総額：5,830円
シフトドラム部のストッパー部取り付けボルトの取り外しに失敗。ヒートガンにてねじロック剤を十分温めて無力化 した「ハズ」だったが皿キャップボルトM６が緩まず。
中古車整備です。
エンジン分解整備です。
ついに発見！これがエンジン不調原因のレクチファイアレギュレタ。時々エンジン始動するも火花出なかったりするトラブル。長かったーーーーーっ！ 早速部品手配、ヤマハエンジンで電装系統はYBR125SPとほぼ同じ。
中古車整備。前後タイヤ＆ブレーキパット交換です
納車整備点検でエンジンオイル交換、スピードメーター取り付け作業。
Fブレーキストップスイッチの配線ショートで「ヒューズ切れ」エンジン停止ーセル回らずーキック始動せず、、、、。
総額：77円
中古車のRブレーキパット交換です。
中古車整備です。保安部品取り付けでウインカ、ヘッドライト他の配線加工しました。
前後タイヤ交換しました。
納車整備点検です。まずはオイル交換。
ストップランプ点灯しないトラブルでご来店。早速、Fブレーキストップスイッチ他を点検していきますが、、、。
総額：4,290円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：27.7万円
支払総額：56万円
支払総額：46.5万円
支払総額：50.8万円
支払総額：42.73万円
支払総額：159.9万円
支払総額：50万円
支払総額：428.3万円
支払総額：52.57万円
支払総額：56.6万円
支払総額：38.6万円
支払総額：215万円
支払総額：84.4万円
支払総額：54.94万円
支払総額：191万円
支払総額：53.5万円
支払総額：33.9万円
支払総額：37.5万円
支払総額：46.57万円
支払総額：44.3万円
支払総額：63.64万円
支払総額：106万円
支払総額：83.3万円
支払総額：81.1万円
支払総額：99.99万円
支払総額：12.8万円
支払総額：146.09万円
支払総額：23.24万円
支払総額：49.8万円
支払総額：66.26万円
