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スーパーカブ５０、５００００ｋｍの走行は超えていました。 エンジンはかかるがタイヤが動かないとのことで引取に行ってきました。 回らないのはリヤタイヤです。 チェーン外れと思いきや、原因は… リヤブレーキの固着です、リヤブレーキカムの固着でタイヤがロックしていました。。。 お客様宅にて工具でリヤブレーキカムを戻し引き上げて参りました。
総額：5,400円
ＰＣＸの中古車です。 納車整備です。
総額：8,640円
デイトナ、フェンダーレスＥＤＧＥを取付ます。
総額：47,304円
デイトナ製、パイプエンジンガードを取り付けます。 スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 説明書きにも書いてあるのですが…立ちごけ等の軽度な転倒に対して、エンジンやカウルのダメージを軽減しますと。。。
総額：28,620円
かなり古めのＤＩＯ。 オイルが漏れてきたとのこと。 プラスでメーターが動かないので見てほしいと入庫しました。
総額：20,350円
リヤブレーキオイル交換
総額：0円
バッテリーチェック。スイングアームの辺りにバッテリーがあって整備性が非常に良くないです(笑) バッテリーは良好です。
デイトナヘルメットホルダー
デイトナのUSBを取り付けました。
加速が悪かったりしていて、試乗したらどうもクラッチ板のようです。 距離も相当乗っているようですので交換します。
純正のセンタースタンド取付です。
カワサキ純正、グラブバー。
エンジンオイル交換 ワコーズのプロステージＳ
元々、USBが付いていたのですがＤＣソケットも欲しいということでUSB＆DCソケットのものに交換です。
SP忠雄のパワーボックスをノーマルマフラーに戻します。
USB ２ポート取付です。
前後ブレーキオイル交換
マフラーをノーマルに戻します。 ＪＭＣＡ企画ですが騒音で通りそうにありません。
Ｆブレーキ清掃
ドライブベルト、ウェイトローラー、スライドピースを交換
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：22.42万円
支払総額：68万円
支払総額：65.8万円
支払総額：26.7万円
支払総額：95.3万円
支払総額：110.06万円
支払総額：79.7万円
支払総額：59.08万円
支払総額：58.7万円
支払総額：66.66万円
支払総額：63.81万円
支払総額：130.9万円
支払総額：47.74万円
支払総額：75.2万円
支払総額：47.8万円
支払総額：190.81万円
支払総額：698万円
支払総額：158.7万円
支払総額：93.87万円
支払総額：68.01万円
支払総額：610万円
支払総額：124.8万円
支払総額：34.8万円
支払総額：443万円
支払総額：9万円
支払総額：34.1万円
支払総額：12.3万円
支払総額：17万円
支払総額：60万円
支払総額：70.6万円
