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本日は、Ｚ９００ＲＳのビキニカウルの塗装をしました。
総額：0円
本日は、トゥデイＦの前後タイヤ交換とエンジンオイル交換をしました。
駆動系リフレッシュのご依頼ありがとうございます(*^^*)
もともと穴が開いているタイプです。 かなりセパハンのような形に近づきます。 ホース類はかなりギリギリですが純正のものをそのまま流用できます。
総額：14,080円
お世話になっております。今回はKawasaki Z900RSのフロントタイヤの交換を実施いたしました。 タイヤの溝はまだまだあったのですが、経年劣化によりひび割れが発生していたため今回は交換となりました。
総額：41,030円
ラムマウントのスマホマウントです。 固定方法はいろいろとありますが、多いのはミラー共締めタイプです。
総額：17,737円
フロントフォークのオイルが漏れているため、オーバーホールします 両方ともダストシールがかなりガビガビになっていたので、経年劣化で漏れてきたと思います オイルもかなり臭いので、O/Hしたことで乗り心地はかなり変わると思います
スピードメーターの針が動かなかったり不安定な動きをするとのことで入庫です。 結果でいえばメーターギア。 この辺のメーターギアはプラスチックでできているため、部品の劣化やグリスの劣化なので簡単にだめになってしまいます。
総額：8,844円
本日は、ゼファー１１００に社外チョーク取り付けカスタムをしました。
本日は、アドレスＶ５０のフロントハブ交換とクラッチ交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のスパークプラグ交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０のフロントホイールベアリング交換をしました。
本日は、アドレスＶ５０の前後タイヤ交換をしました。
本日は、レッツ４の前後タイヤ交換をしました。
本日は、スマートＤｉｏのリアタイヤ交換をしました。
S100RR タイミングチェーン交換作業のご依頼です。 エンジン始動時メカニカルノイズが酷い車両が多いモデルです。 25000キロを超える場合対策部品がありますが今回の車両は実施済み車両のためタイミングチェーン交換になります。
本日は、ゼファー４００のヘッドカバーガスケット交換とリアブレーキパッド交換、リアフルード交換をしました。
本日は、ゼファー１１００のマフラー交換をしました。
本日は、ジョルノのテール球交換をしました。
本日は、ゼファー４００のフロントフォークＯＨをしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：15.99万円
支払総額：225.99万円
支払総額：29.99万円
支払総額：139.6万円
支払総額：64.1万円
支払総額：19.82万円
支払総額：61.09万円
支払総額：126万円
支払総額：188.8万円
支払総額：9.9万円
支払総額：288.8万円
支払総額：27.91万円
支払総額：260万円
支払総額：79.14万円
支払総額：67万円
支払総額：91.64万円
支払総額：47.05万円
支払総額：66.5万円
支払総額：39.8万円
支払総額：157万円
支払総額：204.7万円
支払総額：329.8万円
支払総額：88.32万円
支払総額：179.9万円
支払総額：34.2万円
支払総額：21.9万円
支払総額：11.65万円
支払総額：25.1万円
支払総額：66.43万円
支払総額：23万円
