●症状：走行中にｴﾝｼﾞﾝ停止し､その後始動不良､または始動不能｡ｾﾙｽﾀｰﾀｰ作動するも始動しない｡ ●原因:冷間始動直後より全開走行をされた場合に、正常な燃焼が行われない場合があります。このような走行条件を繰り返し行うことによりカーボンが堆積し、圧縮圧力不足になる場合があります｡ ●対応：圧縮圧力が基準値に無い場合、燃焼室（ピストン・シリンダヘッド）を清掃し、バルブクリランスを調整します。 走行不能の場合には、レスキューサポート対応も承ります。日時を打ち合わせますので、お気軽にご連絡ください。そのほか、バッテリーあがり（セルスターター回らない）、パンク（タイヤ交換）なども、お気軽にお問い合わせください。 メーカーや車種によって部品代・作業費は異なる場合があります。また、ネイキッド・アメリカンなど、どのようなタイプでも修理可能です。

総額：37,146円

●症状：セルボタンでスターター（モーター）が回らない、または回らない時がある。 ●応対：バッテリー電圧を測定し、バッテリーが正常な場合、スタートボタン・スターターリレー・スターティングモーターを点検する。スターティングモーター内部の消耗している部品を交換して修理できる場合もあります。今回は部品の交換で修理できました。モーター交換の場合、部品代￥24600+作業費￥7000（消費税別途）になります。 メーカーや車種によって部品代・作業費は異なる場合があります。また、ネイキッド・アメリカンなど、どのようなタイプでも修理可能です。

総額：19,040円