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サイドスタンド修理です。
総額：0円
Rスプロケット、取り付けボルト、ナット、ロックワッシャ交換です。
昨日の続きです、クランクケース分割でケースクリーニングまで行いました。
エンジン分解整備開始です。
エンジン不調で修理中。時々エンスト発生。燃料タンクとポンプ掃除です。
エンジンオイル交換、ドレンボルトのＯリングも同時交換です。
燃料ポンプのフィルター交換とインジェクター掃除です。
遂に発見！！
メーター取り付け部のボルトとカバーが割れていたので補修です。
エンジンオイル交換、Oリングも同時交換です。Fブレーキマスターは確認窓破損でマスターシリンダー交換となりました。
前後ホイールのオイルシール＆カラーとスピードメーターワイヤの交換です。
車検でお預かりの車両です。Rホイル周りの点検。
Fフォークオイルシール交換です。
総額：25,160円
TODAYの外装セット交換です。
総額：29,000円
エアエレメントとクリーナーのゴムチューブも同時交換です。
総額：5,830円
シフトドラム部のストッパー部取り付けボルトの取り外しに失敗。ヒートガンにてねじロック剤を十分温めて無力化 した「ハズ」だったが皿キャップボルトM６が緩まず。
クラッチ周辺の交換です。
総額：38,880円
中古車整備です。
エンジンオイル交換です。が、ドレンボルトOリングの劣化で再使用不能です、早速部品手配。
中古車整備です。エアクリーナーエレメント掃除、バッテリー充電、クラッチワイヤ交換等々と進みます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：191.9万円
支払総額：- -万円
支払総額：133.26万円
支払総額：79.89万円
支払総額：55.8万円
支払総額：132.03万円
支払総額：26.1万円
支払総額：22.69万円
支払総額：29.8万円
支払総額：141.8万円
支払総額：38.7万円
支払総額：19.69万円
支払総額：38.86万円
支払総額：78.79万円
支払総額：93.1万円
支払総額：14.9万円
支払総額：24万円
支払総額：156万円
支払総額：53.6万円
支払総額：43.2万円
支払総額：94.67万円
支払総額：59.8万円
支払総額：60.61万円
支払総額：74.5万円
支払総額：35.2万円
支払総額：25.5万円
支払総額：21.6万円
支払総額：52.8万円
